Gas Gas présente sa gamme TXT Racing E4
La marque Gas Gas nous présente sa nouvelle gamme trial TXT Racing E4. L'addition de détails améliore le résultat de l'ensemble, c'est pourquoi elle nous présente la nouvelle gamme TXT Racing E4. L'emblème de la marque dans le monde compétitif du trial gagne en équilibre, en traction et en contrôle grâce à l'intégration de nouveaux composants et de nouveautés dans ses réglages, des détails qui passent peut-être inaperçus à la vue, mais pas au toucher.
La marque Gas Gas nous présente sa nouvelle gamme trial TXT Racing E4. L’addition de détails améliore le résultat de l’ensemble, c’est pourquoi elle nous présente la nouvelle gamme TXT Racing E4. L’emblème de la marque dans le monde compétitif du trial gagne en équilibre, en traction et en contrôle grâce à l’intégration de nouveaux composants et de nouveautés dans ses réglages, des détails qui passent peut-être inaperçus à la vue, mais pas au toucher.
La firme de Gérone met à jour sa référence dans le trial avec le lancement de la nouvelle génération de Gas Gas TXT Racing E4. Le symbole de Gas Gas dans le monde du trial s’adapte aux temps nouveaux et aux exigences de la nouvelle réglementation environnementale Euro 4, et connaît des améliorations substantielles au niveau interne, axées sur l’excellence en matière de stabilité, de traction et de contrôle.
Simplicité des éléments, équilibre dans la répartition des poids et précision au pilotage : la perfection et le succès dans une discipline aussi exigeante que le trial reposent souvent sur l’addition et le bon fonctionnement de tous ses éléments. Des ajustements de détails et de petites variations qui, dans le cas de Gas Gas et de la nouvelle génération de TXT Racing E4, misent sur la refonte et la mise à jour de son modèle emblématique afin de rester la moto de référence dans le monde du trial.
Les nouvelles Gas Gas TXT Racing E4 reçoivent des modifications intérieures, dont certaines imperceptibles à l’œil nu, mais pas au toucher ni au comportement, désormais plus efficace et agréable. Ainsi, en nous concentrant sur des parties qui passent parfois plus inaperçues sur les motos, le nouveau modèle de Gas Gas a subi une redistribution des masses. Un changement axé sur l’amélioration de sa stabilité pour affronter les obstacles les plus invraisemblables et réaliser des virages dans des espaces toujours plus réduits, comme l’exige aujourd’hui le trial, qu’il soit pratiqué en intérieur ou en extérieur.
Les nouveaux modèles de Gas Gas misent sur le compromis entre rigidité et flexibilité de leur châssis tubulaire en acier chrome-molybdène pour rester les motos les plus légères du marché. Leur nouvelle répartition des masses a entraîné un réajustement du centre de gravité. Un pari qui, ajouté à la train avant évolué et à la confiance accordée aux pneumatiques Michelin sur tous types de terrains, apporte une stabilité accrue à cette nouvelle fournée de Gas Gas TXT Racing E4.
Points forts renforcés par le travail du département R&D de l’usine de Gérone, axés sur le soin apporté aux réglages du système de suspension, renouvelé à l’avant avec un nouveau ressort et un nouveau setting de sa fourche Tech, ainsi qu’à l’arrière, où il intègre la qualité et la fiabilité de l’amortisseur Reiger 2V, avec un nouveau setting et un tampon. Des changements qui apportent une stabilité accrue à l’ensemble des nouvelles Gas Gas TXT Racing E4, grâce également à l’intégration d’une nouvelle durite, et à la modification du couvercle et du ressort d’embrayage, pour un toucher exquis, doux, résistant et offrant une meilleure traction.
Fabriquées avec des moteurs deux temps de 125, 250, 280 et 300 centimètres cubes, elles intègrent dans cette nouvelle version une culasse noire et restent fidèles aux performances du carburateur Keihin et du système d’allumage à double étincelle. Conçues pour le large éventail d’utilisateurs du trial à tous les niveaux, les nouvelles TXT Racing E4 montent un nouveau phare à LED, avec de nouvelles brides de fixation, capable de fournir 600 lumens. Une nouveauté extrêmement pratique lorsque, après une sortie ou une session d’entraînement, la nuit tombe et nous devons encore rentrer à la maison ou rejoindre la voiture pour charger notre moto sur la remorque.
Conformément à l’esthétique racing, tous les modèles de Gas Gas TXT Racing E4 arborent un nouveau look audacieux, où le noir prédomine sur le rouge et blanc emblématiques de la marque tout au long de ses plus de trente ans d’histoire.
Une rénovation intérieure sur mesure qui se reflète également dans l’apparence extérieure du fleuron de l’usine de Salt : la nouvelle Gas Gas TXT Racing E4, essence d’équilibre, de contrôle et de toucher dans le trial.
Source | Gas Gas
Photo | Nicki Martínez/GAS GAS
