Ducati GP12 2012, une inconnue, à vrai dire
L'équipe Ducati se trouve à Misano pour des essais avec la nouvelle moto. Une modification du châssis pourrait les aider à progresser ; nous verrons quelles sensations Valentino Rossi éprouve après ce test avec les nouveautés.
Quelques images du premier entraînement avec la GP12 2012 ont fait surface. Sur ces images, on peut observer clairement les changements effectués entre une moto et l’autre. Pour commencer, si vous regardez la position des pieds, on devine sur la nouvelle la forme d’un double berceau.
À vrai dire, je ne peux personnellement pas affirmer le matériau dont elle est fabriquée, car ils l’ont conçue de manière à ce qu’il soit très discret.
Ce pourrait être de l’aluminium peint ou de la fibre de carbone. Cela ne m’étonnerait pas du tout que les gens de Ducati veuillent réaliser une version du double berceau en fibre de carbone, bien que, d’après les images, celle-ci serait monocoque. De plus, ce qui me rapproche le plus de l’idée de la fibre, c’est qu’on ne voit aucune soudure nulle part.
Si je devais parier, je dirais qu’elle est en carbone, car les gens de Ducati n’allaient pas abandonner si vite, et Filippo Preziosi n’a cessé de répéter qu’à son avis le matériau n’est pas la clé (ce avec quoi je suis d’accord), et je pense qu’il va tenter de le démontrer.
Valentino a chuté après seulement deux tours, mais apparemment la chute s’est produite avec l’actuelle GP11.1. En ce moment, les mécaniciens et les ingénieurs de Ducati s’emploient à la réparer à marche forcée pour profiter de la journée, car ils veulent établir une comparaison claire entre les sensations et les temps.
Celui qui a effectué le plus de tours avec ce nouveau châssis est Battaini, qui participe également à la session d’entraînement.
GP 11.1 (je vous conseille de bien regarder ces deux photos en haute résolution, en observant l’extension et l’ancrage du sous-châssis/coque arrière et la position et l’ancrage des repose-pieds), entre autres choses.
GP 12.1
Nous vous laissons les photos en haute résolution pour que vous puissiez les examiner attentivement.
Pour l’instant, nous n’avons rien de confirmé officiellement ; nous aimerions attendre le communiqué de presse de l’équipe, mais toutes ces informations proviennent de journalistes italiens et anglais sur la nouvelle Ducati. Nous verrons ce qui est réel et ce qui relève de simples présomptions.
Je tiens à préciser à nos lecteurs que nous ne pouvons pas garantir la source des images. Dans l’après-midi, certaines sont apparues sur la page officielle de MotoGP, mais elles n’ont aucune résolution suffisante. Elles sont déjà jointes dans la galerie.
Comme nous l’ont signalé nos amis de Motocuatro.com, certaines ne concordaient pas avec les plans.
Source et photos | Motoblog.it













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4 commentaires
Puede ser que hayan retrocedido y hayan echo caso a rossi,el cual pensaba que iba a ganar con una moto totalmente diferente a todas,me cuesta creer que se haya tirado muchos años de desarrollo, pasando del motor como parte del chasis, con un pequeño trellis en la pipa de dirección,para luego hacerlo en carbono como airbox.
Preziosi se negó y no me extraña ha echo una moto ganadora y ha invertido mucho en ella,es totalmente original,y bajo el papel mucho mas compleja que tirar unas vigas de aluminio de la dirección al basculante.
Todo esto después vendernos la sustituta de la 1198 que parece que se va a contradecir con la motogp actual .
Parece que la innovación viene anclando el basculante de carbono alas pequeñas placas de aluminio y este al motor,el eje delantero puede que quede igual o hayan vuelto al acero que supongo que transmitirá algo mas antes de irse sin avisar.
Vamos una mv agusta f4 pero sustituyendo el acero por el motor.
Un saludo!
Espero que funciones, por el prestigio de Ducati y de Valentino. Después el resto, si el chasis fue cambiado o modificado con respecto a la 1198 me parece totalmente secundario, la motos de MotoGP son prototipos y nada tienen que ver con las de calle, aunque el marketing diga lo contrario.
Ahora habrá, que esperar a ver que sensación le dio a Valentino es nuevo prototipo.
Saludos
Hola,
@Mike TZ750: Mucho lío es lo que tienen en Ducati, creo que ni ellos saben que hacer muy bien, no saben si hacer caso de Rossi y dejar de ser en parte Ducati, o seguir con su visión de una moto ganadora como hasta ahora… la verdad es que de momento el tandem Rossi-Desmosedici no funciona, pero parece que poco a poco mejora.
No se muy bien que decisión tomarán sobre la GP12, pero todo apunto que harán caso al 46… nos tocará esperar para saber más info sobre ella.
@ Angelus: Por supuesto, si realizan estos cambios es para mejorar algo que hasta ahora no iba, se nota que tienen mucha confianza en Rossi, y seguro que intentarán contentar al 46 en todo lo que puedan, pero ya veremos que pasa finalmente con la GP12. Es toda una incógnita.
Saludos