Lernen wir die NC700S und den HDC ein bisschen näher kennen

Es ist allseits bekannt, dass Honda ernsthaft auf die NC-Reihe setzt, sowohl bei der X- als auch bei der S-Version, ganz zu schweigen vom Roller Integra. Der japanische Hersteller kennt die aktuellen Zeiten genau und weiß, dass der Markt der Naked Bikes und der sparsamen, praktischen Motorräder die Zukunft ist, oder besser gesagt, die Gegenwart.

Für die NC700S hat man ein Doppelkupplungssystem entwickelt, bei dem einem das Wasser im Mund zusammenläuft. Ich habe noch niemanden gesehen, der gegen dieses System etwas einzuwenden hat, denn es erlaubt, in der Stadt mit dem Komfort eines Rollers zu fahren, aber mit der Sportlichkeit eines „größeren“ Motorrads. Außerdem kann man, wenn man möchte, das halbautomatische Getriebe wählen oder mithilfe eines Kits einen Schalthebel montieren. Aber das ist eine andere Geschichte.

Im folgenden Video, bereitgestellt von Montesa Honda, können Sie die Meinungen verschiedener Experten in Sachen Zweiräder hören. Wenn Sie auf Play drücken, werden Sie hören, wie sie ihren Verbrauch, ihren Fahrkomfort und, wenn man so will, ihre Sportlichkeit hervorheben.

http://www.youtube.com/watch?v=viLH-N4CbO8

HDC: Honda Dual Transmission

Wie gesagt, Honda hat ein Getriebesystem entwickelt, das Freude bereitet. Mithilfe einer Doppelkupplung schaltet es automatisch, bevor der Zündschnitt erreicht wird, was uns in der Stadt eine sehr bequeme Fahrweise ermöglicht, als würde man einen Roller der Oberklasse mit hoher Leistung fahren.

Doch es gibt nicht nur das, sondern wir können auch zwischen drei verschiedenen Modi wählen. Zunächst den D, den einfachen; dann den S, den sportlichen; und schließlich den M, den manuellen. Mit diesem letzten können wir nach Belieben die Gänge wechseln, indem wir die Tasten am linken Lenkergriff drücken.

Sie hat weder einen Schalthebel noch eine Kupplung, aber für die Puristen kann man als Extra ein Schaltpedal montieren, das wahlweise mit den Tasten am Lenker verwendet werden kann. Aber besser als ich wird Ihnen Jose Peiró – Pressesprecher der MHSA – in diesem Video von Honda Montesa die Funktionsweise im Detail erklären:

http://www.youtube.com/watch?v=mDTUewJM87E

Ich hoffe, dass Sie mit diesen Worten und diesen Videos die Funktionsweise, die Verwendung und den Zweck der Honda NC700S ein bisschen besser verstanden haben. Und Sie wissen ja, wie ich hier schon mehrfach gesagt habe, wenn Sie zwischen mehreren Motorrädern dieser Art schwanken, würde ich Ihnen die NC700 empfehlen: die S, die X oder die Integra.