Honda stellt seinen Prototyp der Integra Sport Concept vor

Die Marke Honda hat einen Prototyp vorgestellt, der richtig interessant ist: die Integra in ihrer Version Sport Concept, ein zusätzliches Extra, das der japanische Hersteller zeigen wollte.

Diese neue Version entstand nach der Auswertung sämtlicher Vorschläge und Entwürfe der Händler des Honda-Netzes. Alle Anregungen und Kommentare wurden berücksichtigt, um dieser neuen Version Gestalt zu geben. Außerdem wurde mit vernünftigen Komponenten gearbeitet, um der Versuchung zu widerstehen, unvertretbare Elemente oder Änderungen einzubauen.

Diese Version ist daher zweifellos die sportlichste. Ihr Stil ist völlig von der Honda RC166 von Mike Hailwood inspiriert: Die Fußrasten für den Fahrer und der neue, freiliegende Lenker vom Typ „Fat Bar“ erlauben eine Sitzposition, die eher einem Motorrad entspricht, da mehr Gewicht auf das Vorderrad verlagert wird. Das begünstigt das Fahrverhalten der Integra auf offener Landstraße.

Auch ist beim Design der zusätzliche sportliche Touch zu erkennen: ein neuer Sitz im ausgeprägten Racing-Stil, dazu die Dekoration der legendären Maschinen mit dem goldenen Flügel aus den 60er-Jahren. Die wichtigsten Merkmale sind der Akrapovič-Auspuff, der Fat-Bar-Lenker, der Racing-Sitz, die Fahrer-Fußrastengarnitur, die Windschutzscheibe, die Radausschnitt hinten, der Kennzeichenhalter, die hinteren Blinker, die Spiegelkombination, die Aufkleber auf den Motordeckeln und der Satz Sportreifen.

Die negative Seite an all dem: Dieser Sport-Prototyp soll nicht auf den Markt kommen. Der Hersteller Honda wollte ihn entwickeln, um die sportliche Leistungsfähigkeit dieses Modells zu zeigen, ohne seine Qualitäten als Roller einzuschränken. Auf der Straße werden wir ihn also nicht sehen. Schade.

Quelle | Honda