Honda stellt seine neue CB1100 EX vor
Die Marke Honda stellt uns ihre neue CB1100 EX vor, mit der die japanische Marke die Persönlichkeit und den einzigartigen Stil der legendären CB750 Four noch stärker aufleben lässt, dank neuer Gestaltungselemente wie dem Doppelauspuff oder den Speichenfelgen.
Die Marke Honda stellt uns ihre neue CB1100 EX vor, mit der die japanische Marke die Persönlichkeit und den einzigartigen Stil der legendären CB750 Four noch stärker aufleben lässt, dank neuer Gestaltungselemente wie dem Doppelauspuff oder den Speichenfelgen. Jetzt ist sie erhältlich, also nichts wie los!
Die CB1100 EX wird all jene Motorradfahrer begeistern, die einen nostalgischen und eleganten Blick in die Vergangenheit suchen, ohne auf die modernste Technik und Ausstattung zu verzichten. Mit diesem Modell genießen sie eine größere Exklusivität mit der Persönlichkeit der legendären Honda CB750 Four: Speichenfelgen und Doppelauspuff, ein klassisches Erscheinungsbild, aber mit aktueller Technik.
Außerdem verfügt sie über ein neues Sechsgang-Getriebe für einen sanften und exquisiten Motorlauf; mit größerem Tank, also größerer Reichweite, mit verbessertem Fahrkomfort und serienmäßigem ABS. Somit haben wir es mit einem Vierzylinder-Reihenmotor zu tun, DOHC, luft- und ölgekühlt, mit einem Hubraum von 1140 cm³ und einer maximalen Leistung von 66 kW (88 PS) bei 7.500 U/min (95/1/EG) sowie einem maximalen Drehmoment von 91 Nm bei 5.000 U/min (95/1/EG).
Für das Kraftstoffsystem kommt die elektronische Benzineinspritzung PGM-FI zum Einsatz, mit einem Drosselklappendurchmesser von 32 mm und einem Tankvolumen von 17,5 Litern. Das elektronische System verfügt wiederum über eine vollständig transistorisierte Zündanlage mit Batterie.
Die Kupplung ist eine Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit 6 Gängen. Der Rahmen ist ein Doppelschleifenrahmen aus Stahl. Das Fahrgestell hat Abmessungen (LxBxH) von 2195 x 835 x 1130 mm. Die Vorderradaufhängung ist eine konventionelle 41-mm-Gabel mit einstellbarer Federvorspannung; die hintere Aufhängung besteht aus einem Doppelfederbein mit einstellbarer Federvorspannung.
Eine großartige Maschine im Stil der Honda.
Quelle | Honda-Montesa
2 Kommentare · Kommentieren
2 Kommentare