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Honda bereitet für 2013 eine Reihe vor, die „größer“ ist als die NC700

Honda wird 2013 eine neue Reihe auf den Markt bringen, die etwas größer ist als die aktuelle NC700.

Nach dem großen Erfolg und der guten Aufnahme der NC700-Reihe von Honda in den Versionen Integra, S und X arbeitet das Unternehmen mit dem goldenen Flügel an einer neuen Reihe, die vor allem als Hauptmerkmal ein wenig größer als die NC700 sein wird. Das heißt, sie entwickeln eine Reihe mit einer größeren „Größe“ als die aktuelle, die im Werk Kumamoto gefertigt wird.

Der CEO von Honda, Takanobu Ito, hat selbst angekündigt, dass die japanische Marke an einer Fortsetzung der NC700-Serie für 2013 arbeitet. Diese neue Reihe wäre, wie die NC700, vor allem für Fahrer gedacht, die ihre Motorräder im Alltag nutzen und ab und zu gerne einige hundert Kilometer über die Berge fahren. Der Verbrauch wäre minimal, ebenso die Wartung. Ein weiteres Ziel von Honda ist es, leicht zu fahrende Motorräder zu bauen, die für Einsteiger geeignet sind.

Es ist nicht bekannt, welchen Hubraum die neue Reihe haben wird, ob sie ein neues Fahrwerk erhält oder direkt das bereits für die NC700 entwickelte verwendet wird. Außerdem ist unklar, welche Modelle es geben wird, wobei man zunächst davon ausgeht, dem Weg von X, S und Integra zu folgen. Einige Webseiten, wie Asphalt & Rubber, glauben, dass diese Modelle ein Hybridantriebssystem verwenden könnten, was in unserem Sektor bisher weitgehend unbekannt ist.

Klar ist nur, dass Honda nicht mehr lange braucht, um uns zumindest einen Vorgeschmack darauf zu geben, und dass die USA das Land sein werden, in dem Honda den größten Schwerpunkt auf sein neues Produkt legen will.

Takanobu Ito

Im Bereich der Motorräder mit großem Hubraum wird Honda im Zuge der neuen Mid Series eine Reihe großer Modelle mit einem neuen Konzept vorstellen, mit denen die Kunden problemlos täglich pendeln und an den Wochenenden Touren unternehmen können. Diese neue elegante Reihe wird mit einem höheren Drehmoment, einer niedrigen Sitzhöhe für mehr Handlichkeit und einem komfortablen Fahrverhalten mit hoher Stabilität in Kurven ausgestattet sein. Die Produktion des ersten Modells dieser neuen Reihe soll im Februar 2013 im Werk Kumamoto beginnen, und der Verkauf wird in Nordamerika starten.

Quelle | Motoblog.it

RH

Rubén Herrera

He crecido entre motores y más motores, por lo que el olor a gasolina es ambrosía para mí. Desde Septiembre de 2011 formo parte de la plantilla de Rectademeta, donde soy ahora coordinador. Poquito a poquito, fui entrando en AltasPulsaciones, Highmotor y Plusmoto. Como veis, olor a gasolina en un 75%. El otro 25% lo paso hablando de Rugby y otras cositas. ¿Mi canción favorita? "All you need is fuel"...

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