Espargaró und De Puniet mit den besten CRT am Freitag in Laguna Seca

Die Fahrer von Power Electronics Aspar hatten zwei freie Trainingssitzungen auf dem Circuit of Laguna Seca, die sich als ziemlich schwierig erwiesen, vor allem die erste, in der beide ART MotoGP mit elektronischen Problemen zu kämpfen hatten. Trotzdem beendeten sie den ersten Tag der freien Trainings als die besten CRT auf der Strecke.

Der Pilot Aleix Espargaró war der beste der CRT, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen, der nur 35 Tausendstel zurücklag, sodass sie weiterhin die Unterwertung der MotoGP dominieren. Espargaró konnte seine Rundenzeiten im Vergleich zur Vormittagssitzung deutlich verbessern und machte riesige Fortschritte. Man merkt, dass sich die Neuerungen aus dem Test auf dem Circuit von Mugello nun auszahlen.

Schließlich haben Aleix und Randy, Elfter bzw. Zwölfter, erneut den Ton angegeben und diesmal sogar zwei Fahrer mit MotoGP-Maschinen hinter sich gelassen. Mal sehen, was morgen im FP3 und vor allem im Qualifying passiert.

Aussagen des Elften Aleix Espargaró 1:23.835 (39 Runden):

Dies ist eine völlig neue Strecke für uns, wir hatten keinerlei Referenzdaten, und heute Vormittag hat die Elektronik nicht so funktioniert, wie wir erwartet hatten. Am Nachmittag haben wir uns erholt, und die Situation hat sich deutlich verbessert.

Ich bin mit dem Verlauf dieses ersten Tages zufrieden, morgen werden wir versuchen, weiter zu verbessern. In Italien dachten wir, dass wir stark leiden würden, weil es eine sehr schnelle und lange Strecke ist, stattdessen waren wir nah an den Werkspiloten dran, hier ist es genau umgekehrt. Es ist eine langsame und kurze Strecke, und bei den Zeiten liegen wir weit zurück. Wir müssen die Leistung in den ersten drei Gängen verbessern.

Heute haben wir dasselbe Chassis montiert, das wir am Montag nach dem GP von Italien getestet haben, mal sehen, ob wir das Maximum daraus herausholen können. Der Korkenzieher hat mir sehr gefallen, persönlich beeindruckt mich der Wechsel des Gefälles nach der Zielgeraden noch mehr.

Aussagen des Zwölften Randy De Puniet 1:23.870 (31 Runden):

Unsere Ankunft in Laguna Seca verlief etwas holprig, wir hatten elektronische Probleme, die uns daran hinderten, in der ersten Sitzung zu arbeiten.

Glücklicherweise konnten wir sie beheben, sodass wir die zweite Sitzung mit völliger Ruhe angehen konnten. Die Ergebnisse waren nicht perfekt, aber wir haben unter Zeitdruck daran gearbeitet, die Leistung der Motorbremse zu verbessern. Ich habe noch nicht volles Vertrauen in das Motorrad, aber ich bin überzeugt, dass wir morgen wieder hundertprozentig dabei sein werden, denn wir haben noch einen großen Verbesserungsspielraum.

Trotz der Probleme heute Vormittag beende ich den Tag mit einer optimistischen Einstellung, da wir alles gelöst haben, was aufgetreten ist. Morgen werden wir weiter an der Elektronik und am Getriebe arbeiten, denn diese Strecke ist ganz anders als alle, die wir bisher befahren haben, und wir müssen das Motorrad anpassen.

Quelle | Power Electronics Aspar