Die neuen Modelle von Sherco ST 2013

Die Marke Sherco hat uns ihre neue Weiterentwicklung der Trial-Modellreihe vorgestellt, konkret die ST2013, eine Maschine, bei der große Verbesserungsarbeit geleistet wurde und alle Details sorgfältig überarbeitet wurden, um die Qualität dieses besonderen Modells zu steigern.

Wie immer haben die Techniker an einem Motorrad gearbeitet, das den Sherco-Stil verkörpert, mit einem erneuerten Look und stets mit dem Ziel, ihr Produkt zu verbessern. Dabei wurden der Markt und die Rückmeldungen der Piloten aus dem Wettkampfbereich berücksichtigt. Wer könnte diese spektakuläre Maschine also besser testen als Albert Cabestany und andere?

Die kleinen Details machen die neue ST2013 zu einem exquisiten Motorrad, dazu kommt eine deutliche Qualitätssteigerung, die Werte erreicht, die für ihre Konkurrenz kaum zugänglich sind. Beim Motor konnten wir mehrere Weiterentwicklungen feststellen. Außen zeigen sich Änderungen am Kickstarterhebel und am Schaltmechanismus, die die Bedienung erleichtern und beide ergonomischer machen.

Außerdem wurde das rechte Motorgehäuse überarbeitet. Zusammen mit einem neuen Design des Schutzes sind die Unterseiten des Antriebs bei einem Aufprall nun besser geschützt. Zudem haben ein neues Setup der Vergaserabstimmung und eine Überarbeitung der Thermodynamik des Zylinders dazu geführt, dass die Techniker die Leistung des Motors in jedem Drehzahlbereich und in jeder Situation steigern konnten.

Auch die Kupplung hat kleine Verbesserungen erhalten, etwa die Integration eines neuen, effektiveren Radiallagers zur Steigerung der Kraftübertragung des Motors. Das Chassis wurde sorgfältig geprüft und an belastungsanfälligen Stellen modifiziert, was die Überwindung schwieriger Hindernisse erleichtert. Zudem wurden die Federungen gründlich überarbeitet und die vordere Tech-Gabel neu abgestimmt. Die neuen Fußrasten aus geschmiedetem Aluminium der ST2013 lassen sich nun in ihrer Position verstellen, sodass Sie Ihre Sitzposition auf dem Motorrad ändern können.

Das neue Formula-Bremssystem der neuesten Generation der ST2013 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Sherco und Formula. Das Innenleben wurde mit verbesserten Innenteilen, Kolben, Stange und Kugelgelenk optimiert. Diese Neuerung ist die fortschrittlichste und wirksamste, die bis heute bei einem Trial-Motorrad zu sehen war. Abgerundet wird sie durch Handhebel mit einer speziellen ergonomischen Geometrie, die perfekt an die Hand angepasst ist.

Verpassen Sie nicht die technischen Besonderheiten der ST2013 2T und der 320 4T.