Les nouveaux modèles de Sherco ST 2013

La marque Sherco nous a présenté sa nouvelle évolution de la gamme Trial, plus précisément avec sa ST2013, une machine sur laquelle un grand travail d’amélioration a été réalisé, en soignant chaque détail pour accroître la qualité de ce modèle si particulier.

Comme toujours, les techniciens ont travaillé à la création d’une moto avec le style Sherco, avec un look renouvelé et toujours dans l’intention d’améliorer son produit, en tenant compte du marché et de ce que leurs pilotes de la section compétition leur disent, et personne de mieux qu’Albert Cabestany, entre autres, pour essayer cette machine spectaculaire.

Les petits détails font de la nouvelle ST2013 une moto exquise, en plus d’une amélioration considérable de la qualité, atteignant des paramètres difficilement accessibles pour ses concurrentes. En ce qui concerne le moteur, nous avons pu constater plusieurs évolutions ; à l’extérieur, on peut voir des modifications du levier de démarrage et du sélecteur de vitesses, offrant davantage de facilité et une ergonomie améliorée pour les deux.

Le carter droit du moteur a également été revu, ce qui, associé à un nouveau design du protège-carter, offre une meilleure protection du bas du propulseur en cas d’impact. De plus, un nouveau réglage du carburateur et une révision de la thermodynamique du cylindre ont permis aux techniciens d’améliorer les performances du moteur à tous les régimes et dans toutes les situations.

L’embrayage a également reçu de petites améliorations, comme l’ajout d’un nouveau roulement radial plus efficace pour augmenter le rendement de la transmission de la puissance du moteur. Le châssis a été minutieusement contrôlé et modifié aux points soumis à des contraintes, facilitant le franchissement des obstacles les plus complexes. En outre, les suspensions ont été entièrement revues, avec un nouveau tarage de la fourche Tech avant. Les nouveaux repose-pieds forgés en aluminium de la ST2013 sont désormais réglables en position, ce qui vous permet de modifier votre position sur la moto.

Le nouveau kit de freinage Formula de dernière génération de la ST2013 est le fruit de la collaboration entre Sherco et Formula, avec un intérieur amélioré grâce à des pièces internes, un piston, une tige et une rotule perfectionnés. Cette nouveauté est la plus évoluée et la plus efficace jamais vue à ce jour sur une moto de Trial. Le tout complété par des leviers à géométrie ergonomique spéciale, parfaitement adaptés à la main.

Ne manquez pas les caractéristiques techniques de la ST2013 2T et de la 320 4T.