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Kawasaki

Die neue Kawasaki Versys 1000

Die Marke Kawasaki hat uns ihre neue Versys 1000 vorgestellt, mit der das maximale Fahrvergnügen geboten wird. Allein oder in Gesellschaft, um die Ecke oder um die Welt, eine einzigartige Kombination aus einem Vierzylindermotor mit 1000 cm³ und einem agilen Fahrwerk ist das perfekte Rezept für Spaß unter allen Umständen, und der Preis dieses Modells beträgt 13.299 Euro.

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Die Marke Kawasaki hat uns ihre neue Versys 1000 vorgestellt, mit der das maximale Fahrvergnügen geboten wird. Allein oder in Gesellschaft, um die Ecke oder um die Welt, eine einzigartige Kombination aus einem Vierzylindermotor mit 1000 cm³ und einem agilen Fahrwerk ist das perfekte Rezept für Spaß unter allen Umständen, und der Preis dieses Modells beträgt 13.299 Euro.

Wir treffen auf eine Maschine mit sportlichem Design. Das komplett überarbeitete Design vermittelt Sportlichkeit und Stil und bietet gleichzeitig einen besseren aerodynamischen Schutz. Die Doppelscheinwerfer an der Front lassen sie dem übrigen Motorräder der neuesten Generation der Kawasaki-Palette ähneln. Außerdem wurde ein gepolsterter Sitz montiert, dichter und mit zusätzlichem Komfort für lange Strecken.

Sie verfügt außerdem über gelochte Bremsscheiben mit ABS der neuesten Generation. Größere vordere Bremsscheiben und neue Bremsbeläge sorgen für ein besseres Bremsgefühl. Die neuen Bremsbeläge verbessern das Gefühl bei geringer Haftung.

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Genauer gesagt handelt es sich um eine Maschine mit einem wassergekühlten Motor, 4-Takt und 4 Reihenzylindern mit einem Hubraum von 1.043 cm³ und einem DOHC-Ventilsystem mit 16 Ventilen; außerdem eine Kraftstoffeinspritzung mit 4 × Ø38 mm Drosselklappen mit ovalen Klappen, eine digitale Zündung und ein elektrischer Anlasser.

Das Fahrwerk besteht aus Aluminium. Mit Vorderreifen 120/70ZR17M/C (58W), und Hinterreifen 180/55ZR17M/C (73W). Die maximale Leistung beträgt 88,2 kW {120 PS} bei 9.000 U/min, das maximale Drehmoment 102,0 N·m {10,4 kgf·m} bei 7.500 U/min. Das Getriebe hat 6 Gänge, und die Kupplung ist eine manuelle Mehrscheiben-Ölbadkupplung. Zur perfekten Verzögerung dient vorne eine doppelte gelochte Bremsscheibe Ø310 mm mit Vierkolben-Gegenhaltersattel und hinten eine gelochte Bremsscheibe Ø250 mm mit Einkolbensattel.

Die vordere Federung ist eine Upside-Down-Gabel Ø43 mm mit Zug- und Vorspannungseinstellung; während die hintere ein horizontales Federbein mit Gasdruck ist, mit Zug- und Vorspannungseinstellung über Fernbedienung.

Eine einzigartige Maschine.

Quelle | Kawasaki

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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