Bonneville, die Anpassungen einer einzigartigen Triumph

Die erste Triumph Bonneville kam 1959 auf den Markt, und seitdem haben ihre ständigen Geschwindigkeitsrekorde und ihre unvergleichlichen Eigenschaften dieses britische Modell berühmt gemacht und zu einer wahren Legende werden lassen. Seitdem hat das Motorrad, das als „das schnellste Motorrad der Welt“ bezeichnet wurde, bei den leidenschaftlichen Zweiradfahrern seine Spuren hinterlassen. Ihr freier Geist und ihr großer Charakter, verbunden mit außergewöhnlichen dynamischen Eigenschaften, haben sie zu einem der meistgefragten Motorräder bei großen Tuningspezialisten auf der ganzen Welt gemacht.

Man könnte sagen, dass die Bonnie die Muse jedes Customizing-Künstlers ist, dank ihres Retro-Stils, der die damalige Schlichtheit bewahrt, mit dem charakteristischen Zweizylinder-Reihenmotor, dem Mehrrohrrahmen und den Vergasern (die heute moderne Einspritzdüsen verbergen), all das kombiniert mit der neuesten Technik.

Die Wiedergeburt der neuen Bonneville im Jahr 2000 bestätigte den Erfolg des Mythos. Triumph hat es verstanden, die Essenz ihres ursprünglichen Zweizylinder-Reihenmotors zu bewahren, der heute 865 cm³ hat und eine Einspritzung besitzt, ebenso wie das Fahrgefühl, dessen Handling durch einen Mehrrohrrahmen aus Stahl verbessert wurde. Die heutige „Bonnie“ vereint diesen Retro-Look und ihre strukturelle Schlichtheit mit der neuesten Technik, die im Motorradbau angewendet wird. Deshalb lassen sich viele von der Bonneville anziehen und nutzen sie als Grundlage für ihre individuellen Projekte, um eine besondere Persönlichkeit zum Ausdruck zu bringen.

Von denjenigen, die versuchen, die Essenz des Café Racer wiederzubeleben, bis hin zu jenen, die sie mit Nostalgie in ein Offroad-Modell verwandeln, sind sich alle in einem Konzept einig, dessen Ergebnis schwer zu beschreiben ist: der Zauber der Bonneville. Sogar die Fabrik selbst hat einzigartige Versionen der berühmten Bonnie gebaut.

Im Folgenden könnt ihr einige Customizing-Modelle auf Basis dieses Modells sehen, ein wahres Wunderwerk, was man aus der Bonnie gemacht hat. Das Modell #CRD 31. Dieses Motorrad, gebaut vom spanischen Tuner Cafe Racer Dreams, basiert auf dem Einspritzmodell der „Bonnie“ von 2008. Das Beeindruckendste ist die Verwandlung dieses klassischen Modells in etwas Zeitloses, dank Details mit großer optischer Wirkung. In diesem Fall verfügt die CRD31 über einen von CRD gekürzten und neu gefertigten Subframe. Außerdem wurden die originalen Felgen durch 18-Zoll-Felgen mit Stollenreifen ersetzt. Weitere Details wie der im Subframe eingesetzte Zündschlüssel, der flache Lenker, der kleine Frontscheinwerfer oder die hochgezogenen Schutzbleche verleihen ihr eine einzigartige Persönlichkeit.

Ein anderes Modell ist der #Shorty. Die italienischen Künstler von Mr Martini stellen ebenfalls ihr Können unter Beweis, mit einer Bonneville von 2006, bis sie ein einzigartiges Ergebnis erzielen. Das Originalmotorrad wurde in eine Maschine verwandelt, die stark an ein Dirt-Track-Motorrad erinnert. Es ist erstaunlich zu sehen, wie dieses Motorrad mit einigen kleinen Änderungen praktisch unkenntlich wird, wäre da nicht der charakteristische Zweizylinder-Reihenmotor, das Markenzeichen der Protagonistin. Zu den auffälligsten Elementen gehören ihr großer Luftfilter, ihre Aluminium-Schwinge mit Biturbo-Federbeinen und ihre maßgefertigte Auspuffanlage. Ein weiteres besonders auffälliges Bauteil ist der Sitz, der aus einer originalen Lederjacke von 1970 gefertigt wurde und eine gelbe Einfassung trägt, passend zur Farbe des Tanks. Das Aluminium-Heckschutzblech und der gekürzte Rahmen vervollständigen den Look und geben ihr den Namen „Shorty“.

Es gibt noch viele weitere customisierte Modelle.

Quelle | Triumph