Deportiva

Escrito por: Jaime Gomez
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Vamos al grano: te has quedado mirando la Ninja ZX-6R 2025 en el escaparate del concesionario y piensas que quizá sea el último tren de las 600 deportivas puras. Puede que tengas razón. El segmento supersport lleva una década en caída libre, Yamaha ha retirado la R6 de matriculación en calle en Europa y Honda mantiene la CBR600RR en un limbo comercial. Kawasaki, mientras tanto, sigue insistiendo. Y la pregunta no es si la ZX-6R es una buena moto (lo es), sino si tiene sentido comprarla en España en 2025.

Escrito por: Jaime Gomez
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Hay motos que envejecen y motos que se van puliendo generación tras generación. La Triumph Street Triple 765 RS pertenece al segundo grupo. Desde que Triumph se convirtió en proveedor único de motores para Moto2, la RS dejó de ser "una naked media más" para pasar a ser la referencia contra la que se miden todas las demás. Y lo sigue siendo en 2026, aunque el precio ya no sea el argumento fácil que fue en su día.

Escrito por: Jaime Gomez
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Hay un detalle que descoloca cuando miras la ficha de la Honda CB1000 Hornet SP: monta el motor derivado del CBR1000RR Fireblade, suspensión Öhlins detrás, pinzas Brembo Stylema delante… y su PVP en España arranca por debajo de los 14.000 euros. Eso, en un segmento donde Ducati Streetfighter V4 y Aprilia Tuono V4 superan los 20.000 con facilidad, obliga a pararse a mirar la letra pequeña. Porque algo se ha tenido que recortar.

Escrito por: Jaime Gomez
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La GS lleva cuatro décadas vendiéndose como la navaja suiza del motociclismo. Y, sin embargo, casi nadie la usa para lo que la marca presume en los catálogos. La mayoría de moteros que pasan por un concesionario BMW para llevarse una R 1300 GS no va a cruzar el Atlas: va a hacer kilómetros por autovía, alguna ruta de curvas el domingo y poco más. La R 1300 GS Roadster nace precisamente para ese perfil real, y deja la pose trail para quien de verdad la necesite.

Escrito por: Gloria
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La marca Kawasaki introduce un nuevo modelo a este competitivo sector. La espectacular Ninja 400 ofrece unas prestaciones claramente mejoradas en comparación con su predecesora: de chasis, mayor potencia y ligera. Pero como la Ninja 300, esta nueva Ninja posee mucho más que altas prestaciones.

Escrito por: Victor Alos
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Se ha presentado el nuevo modelo de BMW Motorrad, un concepto que recoge los últimos estudios de la marca en torno al motor de un cilindro que se ha montado sobre este modelo. Una moto agresiva pensada para realizar acrobacias y ser percibida como una de las que aportara grandes experiencias a sus usuarios. El diseño del motor permite contener su tamaño y permitir un buen equilibrio entre la potencia y el control, sin que cada una de sus características entorpezcan a la otra.

Escrito por: Gloria
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La marca GIVI completa la minideportiva japonesa con un exclusivo kit de accesorios, en esta ocasión han creado un pack especial para una de las máquinas más interesantes de Kawasaki, la Ninja 300.

Escrito por: Gloria
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Hace unos días se anunciaba que el equipo Bimota Alstare no estará presente en Jerez en el Mundial de Superbike, el fabricante de motocicletas italiano Bimota volvió al campeonato del mundo de SBK el pasado mes de noviembre, cuando relanzó su proyecto bajo la gestión de nun nuevo administrador, y todo ello de la mano del modelo, Bimota BB3.

Escrito por: Aritz R. Laserna
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La fábrica de Varese, MV Agusta ha registrado en estos primeros meses de 2013 un significativo incremento de matriculaciones tanto en sus modelos de tres cilindros como en los de cuatro, a pesar del periodo de dificultades que atraviesan los mercados mundiales. Además, si comparamos las cifras de enero y febrero de este año con el mismo periodo del año anterior, el incremento resulta ser del 100%.

Escrito por: Aritz R. Laserna
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Honda ya ha hecho públicos los precios más que competitivos de sus nuevas CB500F y CBR500R, con las que intentará competir en el nuevo segmento que se ha creado gracias al reciente Carné A2. En el caso de la versión Naked, el precio será de 4.999 euros para la versión estándar y 500 euros más para la versión con sistema ABS. En el caso de la CBR500R, se comercializará de serie con ABS y su precio será de 5.999 euros.