يوميات طيار... أنا، خوسيه تيري

اليوم يوم خاص بالنسبة إلى PlusMoto.com، إذ تبدأ معه شراكة تسعدنا كثيرًا، لأننا سنمتلك رؤية المنافسة من منظور الشخص الأول، فلا أحد يستطيع أن يشعر بذلك الإحساس أفضل من طيار، ولذلك نبدأ اليوم مغامرة جديدة مع الطيار في MotoDes، خوسيه تيري.

لن أطيل كثيرًا، أترككم مع هذا الرابط للاطلاع على المعلومات حول الرقم 12 وصفحته على فيسبوك، واستغلوا الفرصة لطرح جميع أسئلتكم على طيار نشط.

يوميات طيار… أنا، خوسيه تيري

قبل كل شيء، أشكر كل من يرافقني في هذه المغامرة التي بدأت منذ ما يقارب عامًا ونصف، ولن يكون من اللائق ذكر الأسماء لأنني سأنسى حتمًا أحدًا، يا لرأسي المبارك…

سيكون من السهل أن أبدأ بقول “مرحبًا، اسمي خوسيه وأنا طيار”، لكن غاية هذه اليوميات أن أبيّن لكم أن الوصول إلى عالم المنافسة أيسر مما يظن كثيرون، رغم أن الاقتصاد، كما في معظم رياضات السيارات، هو الذي يتحكم، لكننا سنوضح ذلك أسبوعًا بعد أسبوع. كما لا أريد أن أصوّر لكم الواقع وردي الألوان، فإسبانيا فيها مستوى عالٍ جدًا ينسحب على جميع المستويات (حتى في البطولات الإقليمية، وهي التي نشارك فيها هذا الموسم). من الواضح أن الإعداد البدني والتدريبات والنظام الغذائي والضبط الفني والذهنية تؤثر تأثيرًا كبيرًا، ويلزم انضباط صارم كي تكون في المقدمة أو تحاول ذلك، ومن يقول لكم غير ذلك يخدعكم لينتزع منكم مكانكم.

كان دخولي إلى المنافسة بالصدفة إلى حد ما، بل إن شريكتي هي من اقترحت عليّ خوض سباق في CMV (بطولة البحر الأبيض المتوسط للسرعة) بدلًا من الذهاب إلى جلسات التدريب الحرة، لأنها أوفر، (الاقتصاد… كلمة سأذكرها كثيرًا)، فكانت مغامرة مثيرة للاهتمام، لكن الحقيقة أنني لا أنا ولا زوجتي كنا ندري إلى أين نتجه.

دون تردد وصلت يوم الجمعة إلى الحلبة وحدي، بلا أدوات، ودون أحد يرافقني، ولا حظيرة، ولا أي شيء، كارثة، فقط أقول لكم إنني اضطررت إلى طلب المساعدة لإنزال الدراجة من الشاحنة، ثم تبرع بعض أصحاب القلوب الرحيمة بمنحي مساحة في حظيرتهم وساعدوني كثيرًا طوال ذلك الأسبوع.

يجب أن أقول إنه عندما وصلت إلى الحلبة ورأيت من بعيد شاحنات بعض الفرق كدت أستدير وأعود إلى البيت لألعب MotoGP على جهاز Xbox، فقد دخلت في قصة كبيرة دون إعداد، ولكن لم يعد بإمكاني التراجع، ولم تسر الأمور سيئة تمامًا، إذ كان هدفي التأهل، وفي النهاية تأهلت وتمكنت من تسجيل أزمنة مقبولة بدراجتي GSXR 600 الشارعية.

في تلك اللحظة تحمسنا وقررنا خوض البطولة كاملة، لكن سقوطًا خلال تدريبات Supermotard، مصحوبًا بخلع في الكتف، أفشل الموسم كله الذي كنا قد بدأناه. بعد ثلاثة أشهر من التعافي، وزيارة الجراح، وإجراء عملية لمتلازمة الحيز (المرض الذي يصيب تقريبًا جميع الطيارين)، قررنا خوض بطولة كأس كتالونيا للسرعة كاملة.

سيسأل كثيرون لماذا وصلت إلى حد إجراء العملية، حسنًا، كانت ضرورية سواء أردت دخول المنافسة أو امتلاك دراجة للشارع، لذلك لم يكن اتخاذ ذلك القرار صعبًا، ففي هذه الحياة إذا أردت الوصول إلى شيء ما عليك أن تضع كل ما لديك، فأنصاف الحلول لا تنفع، وفي عالم المنافسة أقل من ذلك بكثير.

شرح كيف سار الموسم الماضي كله ليس غاية هذه اليوميات، أفضل أن أحدثكم عن أمور حالية، مع أنني سأقول إنني استمتعت كثيرًا الموسم الماضي، وواجهت منافسين أقوياء جدًا، كثير منهم يكررون المشاركة في البطولة نفسها، وأعلم أنهم يشكلون تحديًا كبيرًا. ورغم أنهم صعّبوا الأمر كثيرًا، تمكنّا من الفوز بالبطولة، فأنهينا عام 2011 بلقب بطل كأس كتالونيا للسرعة.

في عام 2012 كان علينا أن نتقاعد دراجة GSX-R التي منحتنا كثيرًا من الفرح، لكنها أصبحت “عجوزًا” إلى حد ما لتنافس كل “الوحوش” الموجودة في الشبكة مؤخرًا، فأربع سنوات عمر طويل بالنسبة إلى دراجة منافسات، إلا إذا كنت تتسابق في فئة الكلاسيكيات. وبعد تفكير طويل، ولأنني وكل من حولي نحب التحديات، قررنا شراء دراجة Triumph Daytona 675، والانضمام إلى MotoDes، وهي بطولة ذات مستوى عالٍ جدًا، ويكفي أن أقول إن بعض الطيارين في CEV يشاركون هذا العام أيضًا في هذه البطولة، فتخيلوا حجم المستوى.

بالنسبة إلى Triumph، لم أتمكن من ركوبها سوى ثلاث مرات هذا العام، لكنني متحمس جدًا لها، وسأحدثكم عنها تباعًا، فكل مرة أركبها تفاجئني، وكأنهم أخذوا أفضل ما في المحركات ثنائية الأسطوانات وأفضل ما في المحركات رباعية الأسطوانات ودمجوهما في دراجة واحدة، إنها مميزة جدًا.

قبل أن أودعكم وأكتب الأسبوع القادم بعد سباق نهاية هذا الأسبوع في حلبة خيريز، أود أن أشكر جميع الشركات التي تساعدني، فهي في نهاية المطاف مجموعة من الأشخاص الكبار/الأصدقاء المحبين لعالم المحركات، ومن دونهم، وإن بدا ذلك كلامًا مكررًا، لم يكن كل هذا ممكنًا، QualityBike وMaquina Motors وSportmototeam وZammergames وInteRoad وLogostar وElf وPlusmoto.com، وقائمة طويلة أخرى.

وراء أسماء هذه الشركات أسماء أشخاص ستظهر تباعًا خلال هذه الأسابيع، وكثير منهم يستحقون الذكر. وبالطبع، رئيسة فريقي، إحدى البطلات الكبيرات في هذه المغامرة، المنهجية والدقيقة جدًا في عملها، ستتعرفون عليها تدريجيًا.

حسنًا، أودعكم الآن، وفي الأسبوع القادم سأكون أكثر وأفضل.

تحياتي.