قدّمت كاوازاكي طرازها 2017 من KX250F

قدّمت علامة كاوازاكي طرازاً جديداً بالغ الأهمية، كما يمكن الاطلاع على نتائجه في فئة MX2. نرحب بالدراجة KX250F التي ستكون نجاحاً كبيراً بين عشّاق سباقات الموتوكروس.

واستناداً إلى نجاح سابقاتها ذات الأربعة أشواط، تتميز أحدث دراجة من فئة ربع لتر في سلسلة KXF بخصائص تشمل قوة أكبر، ووزناً أقل بمقدار 1.7 كغ، بالإضافة إلى تحديثات تقنية وتحسينات في المحرك والتصميم أُدرجت لأول مرة في سلسلة KX.

إن مسار السحب الهابط وتكوين الحقن المزدوج يمثلان تقدماً مهماً لزيادة قوة المحرك وأداء الطراز الجديد لعام 2017. ومن أجل تحسين كفاءة ملء الأسطوانة بفضل اقتراب هواء السحب، يزداد الدفع عند الدورات المنخفضة والمتوسطة، مما يؤدي إلى استجابة أفضل وتسارع أسرع.

مع تصميم أخف للمكبس المبتكر ذي الدعامة على شكل جسر، يتميز المحرك بإزاحة محور الأسطوانة لزيادة الكفاءة الميكانيكية، وهو تحسين لا يقتصر على سلسلة KX، بل هو مشترك في دراجات كاوازاكي عالية الأداء مثل Ninja ZX-10R وNinja H2.

إن المتانة والمقاومة متطلب أساسي لجميع الجوّابين، وفي KX250F لعام 2017 أُضيف إلى سمعتها في الموثوقية تحسين في تشطيب الأسطوانة ومحامل أذرع التوصيل. تقنية صقل الأسطوانة تخلق سطحاً ناعماً، وتحسّن احتفاظ الزيت وتقلل الاحتكاك. كما يساعد استخدام هذا السطح في تقليل الخسائر الميكانيكية.

إن إجمالي توفير الوزن في المحرك يبلغ 0.8 كغ، بينما يوفّر هيكل الشاسيه نحو كيلوغرام واحد، كما جرى تعديل الشوكة الأمامية ذات الوظيفة المستقلة من Showa ونظام التعليق الخلفي Uni-Trak، لتحقيق حركة ناعمة وتحسين إحساس القيادة. والشاسيه الجديد، إلى جانب كونه أضيق، يزن 90 غراماً أقل من الطراز الحالي بفضل إعادة تصميم الأنبوب، بينما خضعت الذراع الخلفية الجديدة من السبائك للتحسين من خلال تصميم بجدران جانبية أضيق، مما يقلل الوزن بنحو 190 غراماً.

ومع إضافة ثلاثة خيارات لتوقيت الإشعال في المحرك كمعدات قياسية، وطقم معايرة الحقن لوقود متاح كملحق أصلي، يُعد طراز 2017 تطوراً منطقياً ضمن سلسلة KX250F.

المصدر | Kawasaki