فريق ريبسول Honda يحقق نتائج جيدة في اليابان

حقق الjinete داني بيدروسا، جنود فريق ريبسول Honda، اليوم فوزاً جديداً في الفئة الملكية، وهو الفوز رقم 400 في تاريخ رياضة الدراجات النارية الإسبانية، وثالث فوز له هذا الموسم. وقد جاء ذلك في سباق مجنون، فقد وجد زميلاه في الفريق، ستونر ودوفيتسيوسو، نفسيهما خارج صراع الفوز — بعدما كانا يتصدرانه — الأول بسبب مشكلة في الفرامل، والثاني بسبب عقوبة “المرور دون توقف” بعد تقدمه قليلاً عند الانطلاق. ورغم ذلك، أنهى ستونر السباق على منصة التتويج في المركز الثالث، فيما جاء دوفيتسيوسو في المركز الخامس.

لا شك أن علاقة داني بيدروسا باليابان مميزة للغاية. فقد فاز هنا في سباقات 125 سم³ و250 سم³، وفي هذه الحلبة نفسها تعرض العام الماضي لإصابة أبعدته نهائياً عن سباق اللقب في MotoGP. واليوم، بعد ثلاثة أيام من بلوغه السادسة والعشرين، أهدى نفسه الفوز في الفئة الملكية، بعد انطلاقة جيدة من المركز الرابع، أوصلته إلى المركز الثاني عند المنعطف الأول خلف كيسي ستونر وأمام أندريا دوفيتسيوسو. ولم يتأخر الأسترالي في فتح فجوة، إذ فرض إيقاعاً عالياً جداً منذ الدورة الثانية، وهي الدورة التي تجاوز فيها دوفيتسيوسو بيدروسا.

ومع ذلك، تغير المشهد بسرعة في الدورة الرابعة، عندما تسببت هزة قوية في العجلة الأمامية لدراجة كيسي ستونر Honda في فقدانه الفرامل لحظياً، ما أجبره على الانحراف مستقيماً خارج المسار. وفي محاولته العودة إلى الأسفلت تراجع إلى المركز السابع، تاركاً دوفيتسيوسو في الصدارة. لكن هذا التقدم لم يدم سوى دورة واحدة، إذ اضطر في الدورة التالية إلى المرور عبر ممر الصيانة لتنفيذ عقوبة بسبب تقدمه المبكر عند الانطلاق.

ومن تلك اللحظة، وجد بيدروسا الطريق مفتوحاً أمامه لتحقيق فوز جديد، وهو الأول لجندي من Honda على الحلبة التي يملكها منذ عام 2004. وقد صمد الإسباني من فريق ريبسول Honda أمام الضغط الأولي من خورخي لورنزو، ثم رفع إيقاعه بعد قليل، وسجل أسرع لفة في السباق في الدورة الحادية عشرة، وضمن الفوز بفارق يزيد على سبع ثوانٍ عن لورنزو و18 ثانية عن ستونر.

تقدم بطل الترتيب العام الحالي بأربعة مراكز، ليعود إلى منصة التتويج ويجمع 16 نقطة مهمة جداً في الترتيب العام، حيث يتصدر برصيد يزيد بـ40 نقطة. أما زميله في فريق ريبسول Honda، أندريا دوفيتسيوسو، فقد عاد إلى الحلبة في المركز العاشر بعد أن أدى عقوبته بسبب تقدمه عند الانطلاق، وبدأ يستعيد أرضه بتجاوز إدواردز وأواما وإلياس. واستفاد من سقوط باوتيستا، فانتهى به الأمر في الدورات الأخيرة يصارع ماركو سيمونتشيلي على المركز الرابع، لكنه اضطر في النهاية إلى القبول بالمركز الخامس.

تصريحات داني بيدروسا:

أنا سعيد للغاية بهذا الفوز! للفريق الذي قدم عملاً رائعاً، ولـHRC، لأنه أول فوز في موتيغي لفريق ريبسول Honda، ولي شخصياً، لأنها المرة الأولى التي أفوز فيها في MotoGP على هذه الحلبة، بعد أن فزت بها في فئتي 125 سم³ و250 سم³.

كان السباق غريباً في بدايته؛ فقد كان ستونر ودوفيتسيوسو يسيران بقوة في أول دورتين، ثم بدآ يتراجعان. لكن بعد ذلك واجه كيسي مشكلة، واضطر أندريا إلى المرور عبر “ممر الصيانة” بسبب تقدمه عند الانطلاق. وجدت نفسي وحيداً في المقدمة، ولورنزو قريب جداً، فركزت بكل ما أملك، ورفعت الإيقاع في كل دورة لأبتعد.

أنا سعيد جداً لأنني حققت نتائج جيدة وأخرى سيئة في هذه الحلبة، وتعرضت كذلك لإصابات خطيرة، ولذلك فإن العودة إلى هنا بعد ما حدث العام الماضي، والفوز في MotoGP، أمر رائع.

تصريحات أندريا دوفيتسيوسو:

لا أصدق ما حدث. لم أرتكب يوماً بداية خاطئة في مسيرتي، ومع ذلك حدث ذلك اليوم، وفي سباق كان يمكن أن أقاتل فيه على الفوز! لا أعرف السبب، فقد تحركت الدراجة قليلاً قبل الضوء الأخضر، لكنني أدركت ذلك على الفور وقبلت العقوبة.

في الدورات الأولى شعرت بارتياح كبير وضغطت بقوة، لأنني كنت أعلم أنني الجندي الوحيد في المقدمة بالإطار الناعم. وأعتقد أن هذا كان الاختيار الصائب، وكنت أقترب من كيسي [ستونر]. بعد ذلك خرج عن المسار، فوجدت نفسي أتصدر السباق، لكن للأسف لم يدم ذلك طويلاً. وعندما عدت إلى المسار بذلت أقصى ما أملك، لكن الأمر ليس كالقتال على الفوز.

في الدورات الخمس الأخيرة انخفض ضغط الإطار الخلفي كثيراً، ولم أعد قادراً على السير بسرعة في المنعطفات. وفي الوقت نفسه، كان سيمونتشيلي يستعيد المواقع حتى وصل إليّ. بذلت كل ما في وسعي للحفاظ على مركزي، لكنني لم أستطع.

أنا محبط لأنني متأكد من أنني كان يمكن أن أقاتل على الفوز اليوم، فالوقت الذي أخذه مني داني [بيدروسا] يعادل تقريباً الوقت الذي خسرته بسبب عقوبة “المرور دون توقف”. أنا آسف على الفريق، فقد بذلنا عملاً كبيراً وكنا تنافسيين. وهو أمر مؤسف أيضاً فيما يتعلق بموقعي في البطولة. ومع ذلك، سنذهب إلى فيليب آيلاند بحماس، لأننا أثبتنا أننا قادرون على السير بسرعة.

تصريحات كيسي ستونر:

كان عطلة نهاية الأسبوع بأكملها جيدة جداً بالنسبة لنا، حتى بداية السباق؛ كل شيء كان في مكانه، واستطعت أن أدفع بقوة وأكتسب بعض التقدم. كان أندريا [دوفيتسيوسو] يقود بشكل جيد جداً بالإطار الناعم، ونحن كنا نعلم أن إطاراتنا ستتحمل حتى نهاية السباق، لذلك كان الإيقاع الذي نسلكه في تلك المرحلة مريحاً بالنسبة لي.

خرجت عن المسار بسبب هزة قوية عندما اصطدمت بحفرة، وبالكاد استطعت التمسك بالمقود، وكنت محظوظاً لأنني بقيت فوق الدراجة. ولحسن الحظ تمكنت من تفادي الجدار بالانزلاق على الحصى، لكن هنا انتهى السباق عملياً بالنسبة لي.

الأمر مخيب، لأن الدراجة كانت قادرة على الفوز اليوم، لكن في النهاية أعتقد أن عليّ أن أكون سعيداً بأنني استطعت التقدم والصعود إلى المنصة بفضل مشاكل الآخرين.

أنا متحمس للوصول إلى فيليب آيلاند ومعرفة ما يمكننا فعله هناك. يجب أن أحافظ على صدارتي في البطولة، لكنني أريد أيضاً الفوز بالسباقات، وهذا هو سبب خيبة أملي اليوم.

المصدر | Repsol Media Service