ستونر وبيدروسا الأفضل في اختبار 2 لسباق MotoGP في سيبانغ

قام جمع من جنود فريق ريبسول Honda، داني بيدروسا وكيسي ستونر، أمس بإنهاء الاختبار الرسمي الثاني لبطولة العالم لسباق MotoGP في حلبة سيبانغ، وبعد ثلاثة أيام صعبة، تُختتم هذه الجلسات، ليُصبح بطل العالم لعام 2011 في MotoGP الأفضل، بينما يحلّ زميله في الفريق، صاحب الرقم 26، في المركز الثاني.

وبالتالي، فقد هيمن رجال الفريق الرسمي لـ Honda على الأزمنة في هذا الاختبار، وذلك رغم عدم خروجهم إلى المضمار يوم الأربعاء الماضي، بسبب بعض المشكلات في دراجاتهم وقبل كل شيء لأسباب تتعلق بالسلامة، وكذلك رغم الظروف الجوية التي شهدتها الحلبة الماليزية.

ستونر أنهى هذا الاختبار الثاني بزمن قدره 2.00.473، بينما بيدروسا تأخر عن زميله بفارق 0.175 ثانية بزمن قدره 2.00.648. وقد ركّز الاثنان على تقليل الارتداد وضبط الهيكل استعداداً لبداية موسم 2012.

والآن سيستريحون حتى نهاية شهر مارس، عندما يحين موعد الاتصال الأخير قبل أول سباق في الروزنامة، وسيكون اختبار IRTA في حلبة خيريز.

تصريحات داني بيدروسا:

في هذا الاختبار ركّزنا كثيراً على العمل على الهيكل للحصول على أفضل إعداد، ونحن راضون إلى حد كبير. هذه حلبة خاصة، ومن المهم دائماً أن نخرج بأفكار واضحة للمستقبل.

لقد حسّنّا الكبح قليلاً، ويبقى أمامنا بعض الضبط في الدخول إلى المنعطفات وفي تجاوزها، لكن قد نلاحظ تحسناً أكبر عندما نركّز على إلكترونيات المحرك، وهذا سيكون في خيريز.

في الهيكل تحسّنّا كثيراً، فلدينا اهتزاز أقل مما كان في الاختبار السابق، وهذا أمر إيجابي. اليوم جرّبت تعديلاً في القوس الأمامي لأشعر براحة أكبر في المستقيمات، وقد لاحظت تحسناً في ذلك أيضاً.

تصريحات كيسي ستونر:

لم نتمكن من الاستفادة مرة أخرى من أيام الاختبار الثلاثة في سيبانغ؛ ففي اليوم الأول لم نتمكن إلا من إكمال 16 لفة قبل أن تبدأ الأمطار، وأمس لم نتمكن من إكمال ولا لفة واحدة. لذلك كان من المهم اليوم أن يكون الطقس جيداً، والخروج إلى المضمار وتجربة أشياء متعددة. عملنا على الإلكترونيات للبحث عن استجابة للمحرك تعجبنا أكثر.

جرّبنا أيضاً تقليل المسافة بين المحورين لتقليل الاهتزاز، وقد لاحظنا بعض التحسن، لكننا حتى الآن لم نتمكن من إزالته بالكامل، لذا لا يزال أمامنا عمل كثير في هذا الجانب. أشعر بالارتياح مع الهيكل لأن لدينا مزيداً من الثبات، والدراجة تنعطف بشكل أفضل، لكن علينا التخلص من هذه الارتدادات. بخلاف ذلك، نحن راضون عن الدراجة.

المصدر | Repsol Media Service