ストーナーとペドロサがセパン・サーキットでのMotoGPテスト2で最速を記録

したがって、Hondaの公式チームの男たちは、このテストでタイムを支配した。先週水曜日はマシンの問題や何より安全上の理由からコースに出られず、マレーシアのコースで経験した天候条件にもかかわらず、である。

ストーナーは、この2回目のテストを2分00秒473で締めくくり、ペドロサは2分00秒648で、チームメイトに0.175秒差に付けた。両者ともバウンスの低減とシャシーの調整に集中し、2012年シーズン開幕に向けて準備を進めた。

これから彼らは3月末まで休息し、カレンダー上の最初のレースの前の最後の準備を迎える。その機会となるのは、ヘレス・サーキットで行われるIRTAテストだ。
ダニ・ペドロサのコメント：

今回のテストでは、最良のセットアップを見つけるためにシャシーに集中して取り組み、非常に満足して終えることができた。ここは特別なサーキットで、将来に向けて明確な考えを持って臨むことが常に重要だ。

ブレーキングは少し改善し、コーナー進入とコーナリングの部分をさらに詰める必要がある。しかし、エンジンの電子制御に集中するヘレスで、さらなる改善が見込めるかもしれない。

シャシーはかなり改善され、前回のテストよりチャタリングが少なくなった。これは前向きな点だ。今日はストレートでより快適に走れるよう、カウルの改良を試し、その点でも手応えを感じた。

ケーシー・ストーナーのコメント：

セパンでの3日間のテストを再び十分に活かすことはできなかった。初日は雨が降り出すまでに16周しか走れず、昨日は1周もできなかった。だから今日は好天に恵まれ、コースに出て様々なことを試せたことが重要だった。エンジンの反応を好みのものにするため、電子制御に取り組んだ。

チャタリングを減らすためにホイールベースも短くしてみた。多少効果はあったが、現時点ではまだ完全には取り除けていないので、この点ではまだ多くの作業が必要だ。シャシーには手応えを感じている。トラクションが増し、バイクの旋回性も良くなったが、バウンスは解消しなければならない。それ以外では、マシンに満足している。

出典 | レプソル・メディア・サービス