تقنية TechAir من Alpinestars، تقنية سباقات MotoGP (II)
الآن بعد أن عرفنا بعض الشيء عن TechAir من Alpinestars، دعونا نرى مكوناته وطريقة عمله. يتكون النظام من:
معالج دقيق يراقب باستمرار حركات الjinete بواسطة خمسة مستشعرات موزعة على الذراعين والساقين ووحدة التحكم نفسها.
له وضعان يمكن القول، مفعّل ومُجهّز. في الوضع الأول تكون البدلة في حالة أشبه بالاستعداد (Stand-By) حيث لا تنتفع الوسادة الهوائية. يُستخدم هذا عندما لا يكون الjinete على الدراجة ولا يحتاج إلى خدمات الوسادة الهوائية، وبذلك تدوم البطارية أسابيع. وما إن نركب الدراجة ونبدأ بالسير بسرعة منخفضة، حتى ينتقل تلقائياً، بفضل المستشعرات، إلى الوضع المُجهّز، حيث سيوفر الحماية في حال وقوع حادث. وفي هذا الوضع تبلغ مدة عمل البطارية 8 ساعات.
من خلال مصابيح LED الموجودة على الذراع الأيمن، يمكننا أن نلاحظ بسهولة وبديهية في أي وضع توجد البدلة. كما نعرف بذلك متى يجب إعادة شحن البطارية. وإعادة الشحن تتم بطريقة بسيطة جداً، إذ يكفي توصيلها بمقبس كهربائي عادي لإتمام العملية.
عندما تكون في وضع التفعيل، يأخذ المعالج المعلومات من المستشعرات الخمسة كل 2 ميلي ثانية. وأثناء الحركة على الدراجة النارية (الوضع المُجهّز)، ومن خلال سلسلة من الخوارزميات التي طورتها Alpinestars وأُدخلت في برمجة النظام، يكتشف TechAir متى يستوفي الjinete أو يتجاوز خوارزمية حادث معينة، فيبدأ العمل بنفخ الوسائد الهوائية.
للنفخ يُستعان بخزانين للغاز المضغوط، بخليط قاعدته النيتروجين، ومع شحنات pirotécnicas صغيرة، تقوم بعملية نفخ الوسائد الهوائية في 45 ميلي ثانية فقط، ويُستخدم حجم كلي من الغاز قدره 2,8 لتر للنظام بأكمله.
بمجرد أن يعمل النظام، يبقى كذلك لمدة 5 ثوانٍ، وهي فترة كافية ليكون الjinete قد “توقف”، فيبدأ بعدها بالانكماش. وبهذه الطريقة تُحمى منطقة الكتفين والترقوة وهي الموضع الذي تقع فيه معظم إصابات الjinetes.
ولكي ينكمش تماماً يحتاج إلى 20 إلى 25 ثانية، وبعد ذلك يستطيع الjinete أن يعود إلى دراجته ويواصل. وبعد 60 ثانية يكون النظام قد أُعيد ضبطه بالكامل وجاهزاً لتفعيل ثانٍ إن لزم الأمر. لكن لا أكثر من مرتين.
من المهم إعادة التصميم التي خضعت لها البدلات لتستوعب الوسائد الهوائية، بتوسيع بعض المناطق لهذا الغرض، مع الحفاظ دائماً على الوسادة الهوائية داخل البدلة.
http://www.youtube.com/watch?v=aHkRssXMw9g
المصدر | Alpinestars
الصور | Autoblog













2 تعليقات · تعليق
2 تعليقات