تقدم Honda طرازها الجديد CB1100 EX
تقدم لنا العلامة Honda طرازها الجديد CB1100 EX، الذي تستحضر به العلامة اليابانية أكثر من أي وقت مضى شخصية وأسلوب التصميم الحصري للأسطورة CB750 Four، بفضل إضافة عناصر تصميم جديدة مثل العادم المزدوج والعجلات ذات الأسلاك.
تقدم لنا العلامة Honda طرازها الجديد CB1100 EX، الذي تستحضر به العلامة اليابانية أكثر من أي وقت مضى شخصية وأسلوب التصميم الحصري للأسطورة CB750 Four، بفضل إضافة عناصر تصميم جديدة مثل العادم المزدوج والعجلات ذات الأسلاك. وهو متاح الآن، فلا تتردد في اقتنائه.
سيلبي الطراز CB1100 EX أذواق جميع عشاق الدراجات النارية الذين يبحثون عن نظرة حنينية وأنيقة إلى الماضي دون التخلي عن أحدث التقنيات والتجهيزات. مع هذا الطراز سيتمتعون بقدر أكبر من الحصرية، مع شخصية الأسطورية Honda CB750 Four: عجلات ذات أسلاك وعادم مزدوج، وصورة كلاسيكية أيضًا، لكن بتقنية حديثة.
كما يتميز بصندوق تروس جديد بست سرعات من أجل محرك ناعم ورائع؛ مع خزان وقود بسعة أكبر، أي مدى أطول، وراحة قيادة محسّنة، ونظام ABS كمعدات قياسية. وهكذا نجد أنفسنا أمام آلة بمحرك رباعي الأسطوانات على خط واحد، DOHC، تبريد بالهواء والزيت؛ بسعة 1140 سم³ وقدرة قصوى تبلغ 66 كيلوواط (88 حصان) / 7500 دورة في الدقيقة (95/1/EC)، وعزم قصوى يبلغ 91 نيوتن متر / 5000 دورة في الدقيقة (95/1/EC).
أما بالنسبة إلى نظام الوقود، فلدينا حقن وقود إلكتروني للبنزين PGM-FI، بقطر فراشة الخانق 32 مم، وسعة وقود تبلغ 17.5 لتر. ومن جهته، يتضمن النظام الكهربائي نظام إشعال transistorized بالكامل، مع بطارية.
إن قابض متعدد الأقراص في حمام زيت، بست سرعات. أما الهيكل فهو من نوع المهد المزدوج ومصنوع من الفولاذ. ويتمتع الشاسيه بأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) تبلغ 2195 × 835 × 1130 مم. أما التعليق الأمامي فهو شوكة تقليدية بقطر 41 مم مع ضبط شد النابض؛ بينما التعليق الخلفي فهو بممتصين مزدوجين مع ضبط شد النابض.
آلة عظيمة على طراز Honda.
المصدر | Honda-Montesa
2 تعليقات · تعليق
2 تعليقات