الدراجة الجديدة BMW F 800R، الرودستر المميز لديك

قدّمت لنا العلامة BMW دراجتها المذهلة F 800 R، التي تحافظ من خلالها على التقليد الطويل للدراجات ذات الطابع المميز، المزودة بمحرك ثنائي الأسطوانات على خط واحد. وبفضل تعدد استخداماتها، لا تثير الرودستر الرياضية للعلامة الألمانية الحماس بأدائها الرياضي وخفة حركتها فحسب، بل أيضًا بتنوع استخداماتها وديناميكيتها.

تحتفظ الدراجة بمحرك ثنائي الأسطوانات المتوازية المبرد بالسائل، ذي أربعة صمامات لكل أسطوانة وسعة 798 سم³. وبفضل قوته، التي تبلغ الآن 66 كيلوواط/90 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة (بدلاً من 64 كيلوواط/87 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة)، والتروس الأول والثاني ذات النسب الأقصر، يتيح هذا المحرك ثنائي الأسطوانات تسارعًا أقوى، مع الحفاظ على مزاياه المعروفة، مثل قدرته الكبيرة على الاستعادة، واستجابته الفورية، واستهلاكه المنخفض للوقود. ولا يزال عزم الدوران الأقصى 86 نيوتن متر عند 5800 دورة.

إضافة إلى ذلك، تتعزز التجارب التي يعيشها المرء عند مقود F 800 R بالمكونات الجديدة للهيكل وبالارتفاع المحسّن الذي يوفر الراحة، وهما تحديثان مهمان في هذا الطراز. فعلى سبيل المثال، أصبح توجيه العجلة الأمامية الآن بشوكة مقلوبة. كما أن قدرة الكبح أصبحت أكبر، بفضل نظام الفرامل الهيدروليكي ذي القرصين والفكوك المثبتة بشكل شعاعي. كما أن المقعد الجديد ذا الارتفاع المنخفض (790 مم بدلاً من 800 مم سابقًا)، مع المقود ومساند القدمين الجديدة، يوفر ظروفًا أفضل للراكب من حيث الراحة والارتياح.

كما تعبّر الأشكال عن صفات أكثر ديناميكية في هذه F 800 R، المخصصة لمن يبدأون رحلتهم في عالم الدراجات النارية. فالتصميم الجديد للواقي الجانبي، وأغطية المبرد، والرفرف الأمامي، والعجلات، مع الألوان الجديدة، تمنحها مظهرًا أكثر حيوية. وفضلاً عن ذلك، أصبح الجزء الأمامي مميزًا بفضل الشكل المتماثل للمصباح الأمامي الرئيسي.

تتضمن الدراجة الجديدة F 800 R نظام ABS كتجهيز قياسي، وفقًا لمبدأ “الأمان 360°” الخاص بالعلامة، لتكون علامة فارقة في الفئة من حيث الأمان وتعدد الاستخدامات. ويتحقق ذلك بفضل أنظمة اختيارية متعددة، من بينها نظام التحكم الأوتوماتيكي في الثبات ASC (Automatic Stability Control) ونظام الضبط الإلكتروني للتعليق ESA (Electronic Suspension Adjustment).

المصدر | BMW Motorrad