La nouvelle BMW F 800R, ton roadster spécial
La marque BMW nous a présenté sa spectaculaire F 800 R, qui perpétue la longue tradition des motos au caractère marqué, équipées d'un moteur bicylindre en ligne. Grâce à sa polyvalence, le roadster sportif de la marque allemande séduit non seulement par ses performances sportives et son agilité, mais aussi par sa polyvalence et sa dynamique.
La marque BMW nous a présenté sa spectaculaire F 800 R, qui perpétue la longue tradition des motos au caractère marqué, équipées d’un moteur bicylindre en ligne. Grâce à sa polyvalence, le roadster sportif de la marque allemande séduit non seulement par ses performances sportives et son agilité, mais aussi par sa polyvalence et sa dynamique.
La moto conserve le moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide, à quatre soupapes par cylindre et de 798 cm³. Avec sa puissance, désormais de 66 kW/90 ch à 8 000 tr/min (contre 64 kW/87 ch à 8 000 tr/min auparavant) et des premier et deuxième rapports de boîte plus courts, le bicylindre permet une accélération plus vigoureuse, tout en conservant ses qualités bien connues, à savoir une grande capacité de reprise, une réponse immédiate et une faible consommation. Le couple maximal reste de 86 Nm à 5 800 tr/min.
En outre, les sensations éprouvées aux commandes d’une F 800 R sont amplifiées par les nouveaux composants du châssis et par une ergonomie améliorée, deux nouveautés importantes sur ce modèle. Par exemple, le guidage de la roue avant est désormais assuré par une fourche inversée. De même, la capacité de freinage est accrue grâce au frein hydraulique à deux disques avec étriers montés radialement. La nouvelle selle, plus basse (790 mm au lieu des 800 mm précédents), associée au guidon et aux repose-pieds de nouvelle conception, offre de meilleures conditions ergonomiques pour le conducteur.
Les formes expriment également des qualités plus dynamiques sur cette F 800 R, destinée en priorité à ceux qui découvrent le monde de la moto. Le nouveau dessin du carénage latéral, les habillages du radiateur, le garde-boue avant et les jantes, associés aux nouveaux coloris, lui confèrent un aspect plus dynamique. De plus, la face avant est désormais immédiatement reconnaissable grâce à la forme symétrique du phare principal.
La nouvelle F 800 R est équipée de série du système ABS, conformément au concept « Sécurité 360° » de la marque, ce qui constitue une référence dans le segment en matière de sécurité et de polyvalence. Cela est rendu possible grâce à différents systèmes en option, notamment le système de contrôle automatique de stabilité ASC (Automatic Stability Control) et le système de réglage électronique de la suspension ESA (Electronic Suspension Adjustment).
Source | BMW Motorrad
