Para cerrar el capítulo maxiscooters de BMW, eso sí por ahora, vamos hoy con la C650 GT. Una moto inicialmente ideada para un mercado de personas entre los 40 y 50 años, donde la mitad de los compradores vendrán directamente del mundo de las cuatro ruedas y son clientes que buscan además del uso urbano, la versatilidad que ofrece hacer un viaje en fin de semana.
Cuando hemos ido a conocer éstas dos maxiscooters (BMW C600 Sport y C650 GT), lo primero que nos ha llamado la atención es ¿por qué se llama una 600 y la otra 650?, pues nada tiene que ver con la cilindrada del motor, ambos tienen la misma, 647 cc, los motores son idénticos en las dos versiones, entonces la solución viene de la mano del marketing de la compañía, donde 600 está fuertemente ligado al mundo deportivo y éste es el carácter que quieren darle a ésta versión
Durante el día de ayer, varios medios de comunicación de nuestro país y blogs, tuvimos la oportunidad de probar las nuevas maxiscooters de BMW en Madrid, motos con las que BMW se adentra en un sector totalmente nuevo para ellos y con las cuales se sienten muy orgullosos, ya que el resultado obtenido salta a la vista, es inmejorable.
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