Triumph Bonneville: Езжайте со стилем и в тренде
Марка Triumph продолжает воспевать ретро-очарование своей линейки мотоциклов Modern Classic, сохраняя свой культовый рядный двухцилиндровый двигатель объёмом 865 см³ во всех моделях. Обновлённая палитра цветов, оснащение и даже ещё более притягательный звук благодаря переработанной выхлопной системе делают их ещё свежее.
Марка Triumph продолжает воспевать ретро-очарование своей линейки мотоциклов Modern Classic, сохраняя свой культовый рядный двухцилиндровый двигатель объёмом 865 см³ во всех моделях. Обновлённая палитра цветов, оснащение и даже ещё более притягательный звук благодаря переработанной выхлопной системе делают их ещё свежее.
Поэтому легендарные Bonneville, Thruxton и Scrambler получили тщательную модернизацию внешнего вида, которая делает их ещё привлекательнее и добавляет множество деталей, обеспечивающих уникальные ощущения от езды как по стилю, так и по производительности.
Первая модель, которую мы рассмотрим, — Bonneville, которая выглядит невероятно элегантно благодаря 17-дюймовому переднему колесу. Это модель с самым низким сиденьем (740 мм) во всей линейке Classic от Triumph. Благодаря простому управлению и эргономике она позиционируется как городской мотоцикл, сочетающий отличную манёвренность с привлекательной ретро-эстетикой.
С растущей популярностью среди молодых и требовательных мотоциклистов «Bonnie» сочетает стиль и ретро-дух в своём узнаваемом рядном двухцилиндровом двигателе объёмом 865 см³, который обеспечивает более чем достаточную мощность как в городе, так и на открытой дороге. Кроме того, эта модель 2014 года оснащена выхлопами нового дизайна, создающими яркий звук.
Внешне новая Bonneville отличается от моделей предыдущих лет такими деталями, как: культовая металлическая эмблема Triumph на бензобаке, чёрная ручка для пассажира и новые цвета «Phantom Black», «Lunar Silver» и «Crystal White / Sapphire Blue». Кроме того, блок двигателя и головка цилиндров выделяются механически обработанными «охлаждающими рёбрами», которые подчёркивают классический характер английского двухцилиндрового мотора, а радиатор остаётся сдержанным и минималистичным благодаря чёрному покрытию.
Ваша Bonnie.
Источник | Triumph

















1 комментарий · Комментировать
1 комментарий