Pramac Racing — две разные истории в Арагоне

Гонщики Pramac Racing, Лорис Капироссі и Рэнди де Пюнье, приезжают на этап в Motorland Aragón с разными настроениями: для Капироссі это будет первый и последний раз, когда 65-й выходит на трассу в Альканисе, а для де Пюнье — очередная напряжённая борьба.

Автор: Alejandro Batán15 September 2011 · 2 мин чтения

Чемпионат мира возвращается в Испанию, чтобы провести четырнадцатый этап чемпионата MotoGP — на этот раз это Гран-при Арагона, который, в свою очередь, предпоследний этап, который пройдёт в Европе.

Трасса спроектирована немцем Херманом Тильке, известным во всём мире тем, что спроектировал большинство современных трасс Формулы-1, в сотрудничестве с Педро Мартинесом де ла Росой.

В прошлом году результаты Pramac Racing составили десятое и четырнадцатое места, которые заняли Алейш Эспаргаро и Мика Каллио соответственно.

Что касается Лориса Капироссі, это будет его первый и последний визит на эту трассу, поскольку в прошлом году он не смог принять участие из-за травмы.

Лорис Капироссі (#65)

В свои 38 лет и с немногими оставшимися гонками до ухода из спорта забавно думать, что я новичок. Это будет мой первый раз в Арагоне, ведь в прошлом году я пропустил гонку.

Будет интересно узнать новую трассу, но, конечно, я в невыгодном положении по сравнению с остальными гонщиками. Я буду выкладываться на 100%, как всегда. Надеюсь завершить гонку с улыбкой.

Рэнди де Пюнье (#14)

Я всё ещё переживаю после ошибки в Мизано. После хорошей гонки в Индианаполисе я думал, что смогу повторить это в Италии, но что-то пошло не так. Мы должны хорошо поработать и быстро найти правильную настройку.

Мне нравится эта трасса, она очень сложная и техничная. Хотелось бы добиться хорошего результата.

Фабиано Стерлаккини (руководитель команды Pramac Racing)

Будет интересно посмотреть, как Лорис адаптируется к этой трассе. Здесь много поворотов и четыре прямых, чтобы дать волю мощности мотоцикла.

С другой стороны, у Рэнди есть все задатки для хорошего результата.