Марко Симончелли: «Несправедливо, что обо мне создают чёрную легенду»
Гонщик Марко Симончелли снова оказался в центре урагана: без сомнения, его заявления, интервью, пресс-конференции и поступки изучаются под лупой, и очередным шагом стало вчерашнее официальное пресс-конференция перед Гран-при Италии.
Отношения Симончелли с некоторыми гонщиками сейчас не лучшие, особенно с Хорхе Лоренсо и Дани Педроса, с которыми у него были стычки, а последняя — вчера, с каталонцем, при возвращении того в чемпионат мира после трёх пропущенных гонок.
Заявления Симончелли:
Прошло полтора месяца с Ле-Мана и три гонки. Когда у двух людей возникает проблема, лучше всего поговорить.
Когда я приехал сюда и увидел его, я пошёл пожать ему руку, а он отказался от приветствия.
Когда началась пресс-конференция, Педроса обратился с парой слов к итальянцу, и тот ответил каталонцу:
Как человек, когда он и его менеджер говорят глупости, спустя полтора месяца не стоит ни говорить, ни даже обсуждать это на холодную голову.
Отвечая на комментарий 26-го номера о том, что в его голове одни волосы, итальянец сказал:
Я думаю, что он должен думать за себя, а я буду думать за себя. У него свои проблемы, а у меня свои.
Он также высказался о своей чёрной легенде:
Да, это происходит, но несправедливо, что создаётся чёрная легенда, ведь я допустил некоторые ошибки.
Первым не хочет ошибаться именно я, потому что первым губит свои гонки именно я.
Я видел, что испанская пресса написала кое-что с ошибкой перевода. Сначала им стоило бы прочитать интервью целиком, а потом отдать его на перевод хорошему переводчику.
Начиная с этого момента, он хочет сосредоточиться на гонке и оставить всё остальное в стороне, тем более что это этап у него дома, на его трассе и перед его публикой.
Гран-при у себя дома может стать возможностью показать хороший результат. Нам нужно перестать говорить и делать то, что мне нравится больше всего, — ездить на мотоцикле.
Я должен учиться на своих ошибках. Я постараюсь не повторить ошибку Ассена, потому что я её хорошо понял. Быть внимательным к холодным шинам, а затем рискнуть.
В Ле-Мане я ошибся, и я постараюсь не повторить этого и сделать всё правильно, хотя кто-то может думать иначе.
Источник | Motocuatro





1 комментарий · Комментировать
1 комментарий