Эктор Фаубель рассказывает о Moto3

Во время презентации Team Aspar мы поговорили со многими гонщиками, но теперь сосредоточимся на беседе с Эктором Фаубелем, гонщиком, который выходит на свой девятый чемпионат мира и в этом сезоне дебютирует в новом классе Moto3 — мотоциклы объёмом 250 см³ с четырёхтактными двигателями. Как и в прошлом году, он считается одним из фаворитов на победу в чемпионате.

Наверняка Эктор, благодаря огромному опыту, накопленному в мировом первенстве, поможет как своей команде, так и Kalex и KTM развиваться дальше. Он знает, каким должен быть такой мотоцикл: короткий и такой, где главное — прохождение поворотов, поэтому он станет ориентиром для всех.

PM: Новый класс, Moto3. Считаешь ли ты, что он сильно изменился с тех пор, как вы впервые сели на эти мотоциклы?

HF: Да, он сильно изменился с первого теста. Ко времени последнего теста мы были очень довольны — всегда входили в тройку лучших на каждой тренировке, но на последнем тесте Honda значительно улучшились. Теперь нужно продолжать работать. Я убеждён, что этот год будет очень переменчивым от гонки к гонке. Думаю, что темпы развития мотоциклов не снизятся до середины сезона, потому что сейчас они ещё сыроваты.
Да, для первой гонки мы, возможно, подготовились не на все сто, но не нужно паниковать: всего 18 Гран-при, и идти нужно шаг за шагом. Если не смогу выиграть гонку, попаду на подиум или сделаю всё возможное, чтобы потерять как можно меньше очков.

PM: Шасси Kalex, мотор KTM — хороший ли это тандем?

HF: Вначале мы доверились Kalex, потому что в Moto2 они доминировали. Честно говоря, пока что непросто, нужно продолжать работать, но направление верное. Мы попросили то, что нам нужно, и они это сделают. Не думаю, что успеют к первой гонке в Катаре, но к второй или третьей — да. Важно, чтобы они продолжали работать и доверяли моим указаниям, чтобы мы могли двигаться вперёд.

PM: Какие изменения вы запросили?

HF: Мы хотим более короткий мотоцикл, который лучше входит в повороты — там нам сейчас больше всего не хватает, — а по мотору хотя бы сравняться с Honda.

PM: Считаешь ли ты, что Honda — мотоцикл, который нужно побить?

HF: На последней тренировке это было заметно, но нужно доверять марке, команде и всем остальным. Я верю в KTM, и мы точно будем лучше, чем Honda.

PM: Что можешь рассказать о своих целях на этот год?

HF: Цель — бороться за титул. У меня девять чемпионатов мира за плечами, и я считаю, что в этом году мы можем претендовать на титул.

PM: Кого ты считаешь фаворитами?

HF: Гонщики KTM, Кент, Кортезе, Виньялес, мой напарник и я — главные фавориты, хотя, наверняка, появятся и новые имена.

PM: Впечатлил ли тебя прогресс Романо Фенати? На последних тестах он показал очень хороший результат, не так ли?

HF: Честно говоря, он удивил всех. Он очень быстро ехал, хотя в CEV ни одной гонки не выиграл — только в европейском первенстве, и то одну гонку. Мы видим, что на его мотоцикле FTR Honda заняли первые три места. Думаем, что дело скорее в мотоцикле, чем в гонщике.

Большое спасибо, Эктор, и удачи в этом году.

Фото | David Gómez, Alejandro Batán (Plusmoto.com)