Специальный выпуск MotoGP 2012: Дани Педроса

Испанский гонщик и в этом году остаётся в Honda Repsol. Уже седьмой сезон подряд. Дани пришёл в 2006 году с тремя титулами чемпиона мира (2003 в классе 125cc и 2004, 2005 в классе 250cc), и в тот же год он одержал свою первую победу на Гран-при Китая.

С тех пор он выиграл 15 гонок в королевском классе, имеет 19 поул-позиций и 26 быстрых кругов. Он вновь выходит под своим счастливым номером 26, стремясь к титулу MotoGP, который ускользает от него последние годы. Он приходит уже во второй раз подряд без восстановления после травмы в предсезонке, поэтому его цель — первое место. А то, что он делит боксы с действующим чемпионом мира Кейси Стоунером, должно стать дополнительным стимулом для каталонца, который, без сомнения, очень хочет провести сезон, в котором травмы его не тронут, ведь талант у него более чем достаточный.

Для 2011 всё начиналось неплохо. Он подошёл к предсезонке в нормальном состоянии, без травм и операций… В Катаре он попал на подиум, став третьим после Стоунера и Лоренцо. Команды Honda на зимних тестах были заметно сильнее, и все ставили на них. В Хересе, под дождём всё пошло не так, но он постепенно пробивался вперёд, пользуясь падениями тех, кто ехал впереди, таких как Росси, Стоунер, Симончелли…, и в итоге финишировал вторым за Хорхе Лоренцо. Тогда мы выяснили, что у него всё ещё были проблемы с левым плечом, поскольку металлическая пластина в ключице давила на артерию и лишала его сил. И за почти месяц до Португалии он сделал операцию.

И, похоже, это было решением, ведь Дани победил в Эшториле после красивой борьбы с Лоренцо почти до самого конца гонки. Но в Ле-Мане всё пошло наперекосяк. Дани ехал вторым, отставая от Стоунера, когда Марко Симончелли наверстывал отставание со значительно более высоким темпом. В сомнительном манёвре он обошёл Дани по внешней стороне и резко перекрыл дорогу испанцу, который упал. Невезение привело к перелому правой ключицы.

Из-за падения он пропустил три гонки (Каталонию, Сильверстоун и Ассен), а тем временем появились сомнения, не затянется ли его возвращение из-за предполагаемого нового падения на тренировке. Через 47 дней Дани приехал в Муджелло, но ещё не восстановился на 100%. Он финишировал восьмым, не вступая в борьбу, так как полностью не восстановился. Но через 15 дней он выиграл в Германии, на трассе, которая ему очень нравится, но где ему пришлось бороться до последнего круга.

В Лагуна-Секе он вернулся на подиум, став третьим после Стоунера и Лоренцо. В Брно он был сильнейшим на протяжении всех выходных, взяв поул, но через два круга после старта он упал, потеряв переднее колесо. В Индианаполисе он смог стать лишь вторым за Стоунером, повторив результат в Мизано и Арагоне. В Японии, после неопределённости из-за цунами и радиационной утечки на Фукусиме, он одержал свою третью победу в сезоне, также завоевав 400-ю победу для испанского мотоспорта в чемпионатах мира.

Всё выглядело хорошо для Австралии, но дождь всё изменил, и Дани финишировал четвёртым. И мы подошли к Малайзии. И ничто не имеет значения. Ни поул Дани, ни хороший старт, ничто. Чао, Марко. Валенсия стала данью памяти, воспоминанием о номере 58. Дани провёл неудачную гонку и финишировал пятым, что стоило ему третьего места в общем зачёте с напарником Андреа Довициозо.

Для Дани в этом году приемлема только победа. Для этого он подготовился физически и морально. Больше никаких оправданий: он уже шесть лет в MotoGP, в одной из лучших команд чемпионата. В этом году у него отличный мотоцикл, и он хорошо подготовился. Думаю, его единственным соперником будет он сам — его амбиции и желание завоевать недостающий титул…

Каждый год другой, всегда появляются разные препятствия. В прошлом у меня были и хорошие, и плохие гонки, но многое зависит от того, как ты подготовился зимой. В этом году я хорошо поработал, провёл хорошую предсезонку на мотоцикле, а также в физическом плане; надеюсь, удача будет на моей стороне, и я смогу провести хороший сезон. Катар — важная гонка, это первая гонка, но нужно минимизировать риски: не выиграв эту гонку, ты не выиграешь чемпионат, но одна ошибка может осложнить весь год. Я готов, посмотрим, как пойдут дела и где окажется каждый.

Фото | Plusmoto и motogp.com