Маркес даёт урок мотогонок в Moto2 на Катаре

Я пишу эти строки, всё ещё находясь в шоке от того, что мы пережили. Сегодняшняя победа Маркеса войдёт в историю как лучшая из всех гонок, когда-либо проходивших на Катаре в истории их Гран-при. Ведь с каждым разом Moto2 преподносит нам всё новые сюрпризы, и ни одна другая категория в мире не даёт таких ощущений.

Борьба — вот единственное название, которое ей подходит. Это и есть Moto2, и именно в этом Марк умеет лучше всего. Он заслуженно выиграл, установив быстрейший круг и рекорд трассы — 2:00.645. На подиуме к нему присоединились Андреа Ианноне и Поль Эспаргаро — трое самых агрессивных гонщиков гонки.

Дуэль между Ианноне и Маркесом на протяжении почти каждого круга мы вряд ли скоро забудем: постоянные касания, рискованные торможения и обгоны не помешали им занять первое и второе места. Борьба стилей пилотирования, манер и самолюбий: гонщики шли бок о бок, не обгоняя друг друга, пытаясь вывести соперников из равновесия, ведь промежуточная категория — это психологическая борьба. В итоге, зацепившись за слипстрим на последнем круге, Маркес пошёл в атаку за победу.

Полю пришлось долго тянуть в голове, и это, безусловно, сильно изнашивало его шины в первых фазах гонки, что дало о себе знать ближе к финишу. Он был доволен результатом, но чувствует, что мог побороться за победу, ведь у братьев Эспаргаро есть голод.

Люти, стартовавший с поула, создавал впечатление, что в рукопашной борьбе у него не хватает сил, но он доказал, что может бороться за победу, и лишь один неудачный удар судьбы лишил его большей награды. На начале последнего круга он дожал тормозной путь на прямой к финишу, но Маркес оставался с ним до конца, и Люти вынужден был уйти широко из-за жёсткого столкновения, которое Марк устроил прямо у него перед носом.

Большим сюрпризом сезона стал Тито Рабат, который провёл превосходные выходные и, как и остальные, не может считать себя невезучим, ведь победа в Moto2 сегодня стоила очень дорого. После финиша он рассказал, что из-за избытка бензина в баке несколько капель бензина попали ему на визор, однако он сохранял темп, не понимая причины. Несмотря ни на что, мы аплодируем ему за гонку и борьбу, которые были невероятными; он даже показал, что хочет бороться за победу, бросившись в атаку на своего напарника Поля. Правда, это стоило ему выезда за пределы трассы, после которого он вернулся на пятое место, а в итоге финишировал четвёртым, у самого подиума.

Удивительно, как в категории, где ошибки так дорого обходятся и каждая ошибка стоит нескольких позиций, такие гонщики, как сам Марк, Ианноне, Люти, Поль, Тито и многие другие, способны с сокрушительной силой вернуть себе места.

Тони Элиас финишировал тринадцатым, показав, что в гонке может выжать дополнительное, но старт с семнадцатой позиции (он стартовал семнадцатым) сильно ему помешал.

Таблица результатов: (Поз. – Очки – Номер – Имя – Страна – Команда – Шасси – Ср. скор. – Отставание)

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 159.1 40’34.225
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 159.1 +0.061
3 16 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159.0 +1.412
4 13 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159.0 +1.639
5 11 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 158.9 +3.981
6 10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 158.7 +6.768
7 9 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 158.7 +6.794
8 8 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 158.7 +6.986
9 7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 158.4 +10.828
10 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 158.4 +11.379
11 5 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 158.3 +12.750
12 4 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 158.2 +14.121
13 3 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 158.0 +17.634
14 2 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 158.0 +17.875
15 1 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia FTR 158.0 +17.894
16 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 157.9 +19.014
17 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 157.9 +19.114
18 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 157.3 +28.802
19 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 156.8 +36.598
20 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG FTR 156.8 +36.738
21 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Gresini Moto2 Moriwaki 156.7 +37.147
22 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 156.7 +37.443
23 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 156.6 +39.523
24 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 156.2 +45.260
25 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 155.7 +53.786
26 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Moriwaki 155.7 +54.008
27 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 154.1 +1’19.054
28 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ FTR 154.1 +1’19.071
29 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 153.1 +1’35.150
30 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 150.3 1 Lap
Не классифицированы
15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 158.4 2 Laps
96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 151.0 10 Laps
44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 85.3 17 Laps