Márquez dà una lezione di motociclismo in Moto2 in Qatar

Scrivo queste parole con ancora lo shock addosso per quello che abbiamo vissuto. La vittoria di Márquez di oggi passerà alla storia come la migliore gara mai disputata in Qatar nella storia del suo GP. E è che ogni volta Moto2 ci regala più sorprese; le sensazioni che ci trasmette questa categoria non le dà nient’altro al mondo.

Battaglia non ha un altro nome: questo è Moto2, e questo è ciò che Marc sa fare meglio. Ha vinto con pieno merito, con giro veloce e record del circuito incluso, 2:00.645. Sul podio lo hanno accompagnato Andrea Iannone e Pol Espargaró, i tre più aggressivi della gara.

Il duello tra Iannone e Marquez durante quasi ogni giro non lo dimenticheremo facilmente: contatti continui, frenate al limite e sorpassi all’ultimo non hanno impedito loro di chiudere primo e secondo. Una lotta di stili di guida, di stili e di ego, i piloti si mostravano senza superarsi, cercando di innervosire gli avversari, perché la categoria intermedia è una lotta psicologica. Alla fine, la scia decisiva ottenuta uscendo attaccato all’ultimo giro ha portato Márquez verso la vittoria.

Pol ha dovuto tirare per molti giri in testa, e questo gli è costato un consumo di gomme molto elevato nelle prime fasi di gara, con conseguenze nel finale. Era soddisfatto del risultato ottenuto, ma sente che avrebbe potuto lottare per la vittoria, perché gli Espargaró hanno fame.

Luthi, che partiva dalla pole position, sembrava non avere forza per tenere il passo nel corpo a corpo, ma ha dimostrato di poter lottare per la vittoria e che solo una sfortuna lo ha tenuto lontano da una ricompensa maggiore. All’inizio dell’ultimo giro ha resistito fino in fondo alla staccata sul rettilineo del traguardo contro Márquez, ma ha dovuto tirare dritto a causa della sportellata ricevuta da Marc proprio davanti a lui.

La grande sorpresa della stagione è stato Tito Rabat, che ha avuto un weekend spettacolare e non può sentirsi sfortunato come gli altri, visto che la vittoria in Moto2 oggi era davvero costosa. Al termine della gara ha commentato che, a causa dell’eccesso di benzina nel serbatoio, alcune gocce di benzina gli sono finite sulla visiera, costringendolo a mantenere il ritmo senza sapere da cosa dipendesse; nonostante tutto, complimenti per la gara e per la battaglia, che è stata incredibile. Ci ha anche dimostrato che voleva lottare per la vittoria lanciandosi all’attacco del compagno Pol, cosa che però gli è costata un’uscita di pista che lo ha fatto rientrare in quinta posizione. Alla fine ha chiuso quarto, appena fuori dal podio.

È sorprendente come in una categoria dove gli errori si pagano così caro, si perdano diverse posizioni a ogni sbaglio, e piloti come lo stesso Marc, Iannone, Luthi, Pol, Tito e tanti altri riescano a recuperare le posizioni con una forza travolgente.

Toni Elías ha chiuso tredicesimo, dimostrando che in gara può tirare fuori qualcosa in più, ma gli è costato molto partire così indietro: era diciassettesimo in griglia.

Tabella dei risultati: (Pos – Punti – Num – Nome – Nazione – Team – Telaio – Vel. – Dist.)

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 159.1 40’34.225
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 159.1 +0.061
3 16 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159.0 +1.412
4 13 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159.0 +1.639
5 11 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 158.9 +3.981
6 10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 158.7 +6.768
7 9 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 158.7 +6.794
8 8 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 158.7 +6.986
9 7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 158.4 +10.828
10 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 158.4 +11.379
11 5 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 158.3 +12.750
12 4 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 158.2 +14.121
13 3 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 158.0 +17.634
14 2 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 158.0 +17.875
15 1 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia FTR 158.0 +17.894
16 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 157.9 +19.014
17 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 157.9 +19.114
18 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 157.3 +28.802
19 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 156.8 +36.598
20 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG FTR 156.8 +36.738
21 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Gresini Moto2 Moriwaki 156.7 +37.147
22 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 156.7 +37.443
23 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 156.6 +39.523
24 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 156.2 +45.260
25 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 155.7 +53.786
26 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Moriwaki 155.7 +54.008
27 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 154.1 +1’19.054
28 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ FTR 154.1 +1’19.071
29 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 153.1 +1’35.150
30 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 150.3 1 Lap
Non classificati
15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 158.4 2 Laps
96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 151.0 10 Laps
44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 85.3 17 Laps