Лайя Санс: «Этот год был чрезвычайно тяжёлым»

Гонщица Лайя Санс признаётся, что её «пугают» собственные цифры: 13 мировых титулов по трайелу и 2 по эндуро. Кроме того, она высоко оценивает этот сезон, в котором ей пришлось совмещать обе дисциплины в составе частной команды.

Санс в этот понедельник вернулась домой после исторических выходных и с 13-м мировым титулом по трайелу и 2-м по эндуро — достижениями, к которым добавляются «Дакар» и три золота X Games, также завоёванные в этом году. После долгой поездки на машине из французского города Сен-Флур гонщица провела приветственную пресс-конференцию в Музее Колет в Барселоне вместе с Иваном Тибау, генеральным секретарём по спорту правительства Каталонии, и Жосепом Марией Льоредой, президентом компании KH Lloreda.

-15 мировых титулов, как у Джакомо Агостини, поверишь?

Звучит впечатляюще, да. Я ещё не осознала это до конца… думаю, через несколько дней до меня дойдёт, чего я добилась. Это было совсем непросто, хотя кому-то может показаться иначе. Когда так много лет побеждаешь, люди думают, что ты будешь выигрывать легко, и в то же время подсознательно хотят, чтобы выиграл кто-то другой, ради смены лидеров. Честно говоря, мне всё труднее, потому что соперницы становятся всё сильнее.

Тебе не надоедает копить трофеи?

Я никогда не думаю о цифрах и рекордах, хотя, когда оглядываюсь назад, эти числа пугают и заставляют меня чувствовать себя значимой. Для меня большая честь, что меня сравнивают с такой легендой, как Джакомо Агостини… но главное, что мне очень нравится тренироваться и выступать. Я чувствую себя счастливицей, занимаясь тем, что делаю, и именно поэтому так мотивирована. Тем не менее мне всё яснее, что стоит сосредоточиться на одной дисциплине, ведь охватить всё очень сложно.

Эндуро и трайел — две очень разные дисциплины. Какому титулу ты придаёшь большее значение?

Как по технике езды, так и по подготовке это две совершенно разные дисциплины. В начале года я думала, что смогу выступить только на чемпионате мира по эндуро, но то, что начиналось как шутка, стало реальностью: мне удалось не только участвовать в обоих, но и выиграть их. Это было чрезвычайно тяжело, но в итоге всё сложилось как нельзя лучше. Если выделять один титул из двух, признаюсь, трайел мне дороже, прежде всего потому, что в этом сезоне я его не планировала, а кроме того, я начинаю взрослеть для этой дисциплины: соперницы моложе и давят очень сильно.

И всё это без заводского мотоцикла и в составе частной команды…

Да, мне пришлось заботиться о гораздо большем, чем просто о гонках, поэтому год выдался очень сложным. К счастью, рядом был народ, например KH-7, который очень помог мне выступать без заводской машины. В трайеле я выступала на своём мотоцикле двухлетней давности, а в эндуро — на нескольких разных, включая тот, что одолжил мне друг. Победа с частной командой имеет ещё большую ценность, и я горжусь этим. Прошлой ночью мне даже пришлось самой вести фургон много километров, чтобы вернуться домой из Франции. Такие вещи заставляют гораздо больше ценить успехи.

Поддержки тебе не хватало ни здесь, ни в Соединённых Штатах…

Я очень благодарна всем, с кем работала в конце этого года, как в Европе, в трайеле и эндуро, так и в Америке, где мне тоже очень помогли. Не всегда есть возможность тренироваться с такими гонщиками, как Джонни Кэмпбелл в Соединённых Штатах, с тамошним уровнем. Это был невероятный опыт, который очень помог мне стать лучше, как и участие в X Games.

Следующая цель?

Я устала после безумных выходных. Мне нужно отдохнуть неделю и физически восстановиться, чтобы начать готовиться к «Дакару-2014» в полной форме. Это гонка, которую я очень люблю, в которой у меня большой опыт и которую в этом году я надеюсь подготовить лучше, чем когда-либо. После 13 титулов в трайеле я достигла вершины, и признаю, что теперь нахожу новую мотивацию в гонках по эндуро и в «Дакаре».

Что можешь рассказать о проекте участия в «Дакаре»?

Немного. «Дакар» очень дорогой, и мы работаем над тем, чтобы выступить с очень хорошей командой и хорошим мотоциклом. Пока не могу сообщить больше подробностей, но я надеюсь, что это будет не проект только для «Дакара», а и для всего сезона эндуро 2014 года.

Источник | Laia Sanz press