Варианты Маверика Виньялеса на 2013 год
Гонщик Маверик Виньялес — одна из жемчужин мотоциклетного спорта, поэтому многие команды проявляют к нему интерес, однако посмотрим, что ждёт будущее каталонца, особенно в преддверии 2013 года и его контрактов, подписанных с Blusens Avintia.
Гонщик чемпионата мира Moto3, Маверик Виньялес, — одна из звёзд чемпионата, один из гонщиков с наибольшим числом поклонников, с наибольшим талантом и самым большим будущим в мотоспорте, и он доказал это как в этих двух чемпионатах мира, так и тогда, когда выступал в национальном чемпионате по скорости. Поэтому номер 25 — одна из жемчужин короны для любой команды.
После проблем с его командой Blusens Avintia, решения в Сепанге (Малайзия), возвращения к гонкам в Австралии и нынешней ситуации будущее Мака остаётся загадкой. Единственное, что кажется ясным, — каталонец не хочет продолжать выступать за эту команду и на этом мотоцикле Moto3 в следующем сезоне 2013 года, однако у него есть подписанный контракт на это, а также на 2014 год, в принципе для перехода в Moto2.
У Мака есть несколько вариантов, и некоторые команды ясно дали понять свой интерес к молодому гонщику 17 лет, поэтому давайте проанализируем различные варианты, которые могут быть у Виньялеса после этого сезона 2012 года, после Гран-При Валенсии в ноябре.
Вариант 1: Blusens Avintia
Контракты подписаны, и у гонщика на данный момент есть обязательство перед этой командой ещё на два сезона, но также верно и то, что находиться в такой холодной, напряжённой ситуации без связи внутри бокса не является наилучшим решением ни для гонщика, ни для команды, ни для механиков, поэтому это вариант, который существует, поскольку он единственный и обладает реальной юридической силой.
Если адвокат придёт к соглашению с командой, возможно, ему выдадут «карту свободы», но нам придётся подождать, чтобы увидеть, как пойдут переговоры.
Вариант 2: Team Aspar
Этот вариант один из самых привлекательных: он бы выступал вместе с Йонасом Фолджером, на машине, которая показала себя сильной в руках немца, и это поставило бы его в один из крупнейших команд чемпионата. Проблема может заключаться в том, что отношения между Раулем Ромеро, директором Blusens Avintia, и Хорхе Мартинесом Аспаром не лучшие, и получение свободы для Виньялеса может осложниться, если его местом станет команда Aspar.
Вариант 3: Team Laglisse
Сам Пабло Ньето сообщил на Telecinco, что это гонщик, который им очень нравится, и что они ничего не исключают, но в текущей ситуации это сложно, однако ясно, что это гонщик, который их интересует, и это был бы отличный вариант для формирования более сильной команды на 2013 год.
Вариант 4: заводская KTM
Возможно, эта перспектива самая отдалённая, поскольку в принципе они только что заполнили все свои места Луисом Саломом, Хайруддином и Сиссисом, поэтому не предполагается, что Виньялес пересядет за руль одного из летающих KTM, но никогда не знаешь: интерес был в своё время со стороны Ajo.
Какой вариант ты считаешь наиболее реалистичным или наиболее удачным?
Придётся подождать и посмотреть, что произойдёт между командой Blusens Avintia и Маком: большая часть решения будет зависеть от «карты свободы», соглашения и договорённости между ними.
Фото | Blusens Avintia
5 комментариев · Комментировать
5 комментариев
La mejor opcion es que se fuera a su casa despues de lo que hizo no se merece que ningun equipo se preocupe por el ,el principal problema que tiene es su ego y no la moto , ademas de estar mal aconsejado por sus mas alegados , que se vaya a casa y aprenda de los verdaderos campeones como Marc Marquez que nunca ha tenido una mala palabra para su equipo y eso que tambien han tenido fallos como todos
Hola Carlitos,
Entiendo tu postura, pero creo que se le debe dar otra oportunidad, es muy joven y puede cometer errores, volvió después de todo lo que paso, pidió o dijo lo que él creía conveniente y se volvió a subir a la moto, así que a mi parecer se merece otra oportunidad y así poder seguir madurando con todo lo que le pase.
Veremos que pasa finalmente.
Saludos y gracias por tu comentario
Es un piloto que cometió un fallo, pero todos podemos cometer fallos. Y creo que se merece otra segunda oportunidad, ya que es un gran piloto y ha demostrado que el merece estar allí. Porque ha luchado un montón por estar donde esta, si ese fallo lo ha cometido. Pues lo ha cometido y yasta. No hay vuelta atrás, pero si que podemos hacer todos borrón y cuenta nueva de esa cosa que se produjo, pero que nadie quería ver ni el equipo ni él. Valorenlo por lo buen piloto que es y que sepan que es uno de los más grandes, y promete y mucho.
Si yo fuera el y tuviera que elegir, me quedaria con la opcion dos, que es el equipo Team Aspar; o con la opcion tres, que es el equipo Team Laglisse; ya que a lomejor la opcion cuatro esta más lejos. Así que si tuviera que elegir entre la dos o la tres, yo me quedaría con una de ella. Allí tiene que elegir él, pero que sepa que una de esas tres sería muy buena opción. La dos, la tres o la cuatro, cualquiera de esas tres opciones.
Si tienen que valorar, valorar al pilotos por encima de todo.
Un saludo.
Hola María.
Estoy de acuerdo contigo, cometió un error, pero tiene 17 años, y todos cometemos errores en calentones.
Parece que está cerca del Laglisse, aunque ha aparecido otro equipo que podría tantearle también, el Marc VDS aunque no vendría con KTM, sino con Kalex, ya veremos que acaba pasando.
Saludos