Maverick Viñales et ses options pour 2013
Le pilote Maverick Viñales est l'un des joyaux de la couronne du motocyclisme, si bien que de nombreuses écuries sont intéressées par lui, mais nous verrons ce qu'il adviendra de l'avenir du Catalan, surtout en vue de 2013 et de ses contrats signés avec le Blusens Avintia.
Le pilote du Championnat du monde de Moto3, Maverick Viñales, est l’une des étoiles du championnat, l’un des pilotes ayant le plus de supporters, avec le plus de talent et le plus d’avenir dans le motocyclisme, et il l’a démontré aussi bien lors de ces deux saisons mondiales que lorsqu’il évoluait dans le championnat national de vitesse ; le 25 est donc l’un des joyaux de la couronne pour n’importe quelle écurie.
Après les problèmes avec son équipe, le Blusens Avintia, la décision de Sepang (Malaisie), le retour en piste en Australie et la situation actuelle, l’avenir de Mack est une inconnue ; la seule chose qui semble claire, c’est que le Catalan ne souhaite pas poursuivre avec cette équipe et cette moto3 pour la saison 2013, mais il a signé un contrat pour cela, ainsi que pour 2014, en principe pour passer en Moto2.
Les options de Mack sont nombreuses, et certaines équipes ont clairement manifesté leur intérêt pour ce jeune pilote de 17 ans. Analysons donc les différentes options qui pourraient s’offrir à Viñales après cette saison 2012, après le Grand Prix de Valence du mois de novembre.
Option 1 : Blusens Avintia
Les contrats sont signés, et le pilote a actuellement un engagement envers cette équipe pour deux saisons supplémentaires ; mais il est vrai aussi que se trouver dans cette situation froide, tendue et sans communication dans le stand n’est conseillé ni pour le pilote, ni pour l’équipe, ni pour les mécaniciens. C’est donc une option qui existe parce qu’elle est la seule, avec une force juridique et réelle.
Si l’avocat parvient à un accord avec l’équipe, il se pourrait qu’on lui accorde la lettre de libération, mais il faudra attendre pour voir comment évoluent les négociations.
Option 2 : Team Aspar
Cette option est l’une des plus attrayantes : il évoluerait aux côtés de Jonas Folger, avec une machine qui s’est montrée performante entre les mains de l’Allemand, et qui l’inscrirait dans l’une des plus grandes équipes du championnat. Le problème pourrait venir du fait que la relation entre Raúl Romero, directeur du Blusens Avintia, et Jorge Martínez Aspar n’est pas des meilleures, et la libération de Viñales pourrait se compliquer si sa destination était l’équipe Aspar.
Option 3 : Team Laglisse
Pablo Nieto lui-même a déclaré sur Telecinco que c’est un pilote qui leur plaît beaucoup et qu’il n’écarte rien, mais que la situation actuelle est compliquée. Il est clair en tout cas que c’est un pilote qui les intéresse et qui constituerait une excellente option pour former une équipe plus forte pour 2013.
Option 4 : KTM officielle
Cette possibilité est peut-être la plus lointaine, car en principe ils viennent de confier toutes leurs montures à Luis Salom, Khairuddin et Sissis ; il n’est donc pas prévu que Viñales prenne les commandes d’une des KTM volantes, mais on ne sait jamais : l’intérêt était présent à un moment donné de la part d’Ajo.
Quelle option vous semble la plus viable ou la plus judicieuse ?
Il faudra attendre pour voir ce qu’il se passe entre l’équipe Blusens Avintia et Mack ; une grande partie de la décision dépendra de la lettre de libération, de l’accord et du pacte entre eux.
Photo | Blusens Avintia
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La mejor opcion es que se fuera a su casa despues de lo que hizo no se merece que ningun equipo se preocupe por el ,el principal problema que tiene es su ego y no la moto , ademas de estar mal aconsejado por sus mas alegados , que se vaya a casa y aprenda de los verdaderos campeones como Marc Marquez que nunca ha tenido una mala palabra para su equipo y eso que tambien han tenido fallos como todos
Hola Carlitos,
Entiendo tu postura, pero creo que se le debe dar otra oportunidad, es muy joven y puede cometer errores, volvió después de todo lo que paso, pidió o dijo lo que él creía conveniente y se volvió a subir a la moto, así que a mi parecer se merece otra oportunidad y así poder seguir madurando con todo lo que le pase.
Veremos que pasa finalmente.
Saludos y gracias por tu comentario
Es un piloto que cometió un fallo, pero todos podemos cometer fallos. Y creo que se merece otra segunda oportunidad, ya que es un gran piloto y ha demostrado que el merece estar allí. Porque ha luchado un montón por estar donde esta, si ese fallo lo ha cometido. Pues lo ha cometido y yasta. No hay vuelta atrás, pero si que podemos hacer todos borrón y cuenta nueva de esa cosa que se produjo, pero que nadie quería ver ni el equipo ni él. Valorenlo por lo buen piloto que es y que sepan que es uno de los más grandes, y promete y mucho.
Si yo fuera el y tuviera que elegir, me quedaria con la opcion dos, que es el equipo Team Aspar; o con la opcion tres, que es el equipo Team Laglisse; ya que a lomejor la opcion cuatro esta más lejos. Así que si tuviera que elegir entre la dos o la tres, yo me quedaría con una de ella. Allí tiene que elegir él, pero que sepa que una de esas tres sería muy buena opción. La dos, la tres o la cuatro, cualquiera de esas tres opciones.
Si tienen que valorar, valorar al pilotos por encima de todo.
Un saludo.
Hola María.
Estoy de acuerdo contigo, cometió un error, pero tiene 17 años, y todos cometemos errores en calentones.
Parece que está cerca del Laglisse, aunque ha aparecido otro equipo que podría tantearle también, el Marc VDS aunque no vendría con KTM, sino con Kalex, ya veremos que acaba pasando.
Saludos