Valentino Rossi responde aos seus fãs na Dainese (I)

O piloto Valentino Rossi teve ontem a sua esperada transmissão em direto com os seus aficionados, na qual foi respondendo a várias perguntas que todos os seus seguidores espalhados pelo mundo lhe enviaram através da Dainese, por isso o italiano teve muito trabalho para atender a tantos fãs.

A cena era a de um Rossi sentado no chão, com um iPad na mão, lendo pergunta a pergunta, respondendo em italiano, enquanto um tradutor fazia o mesmo em inglês, embora, na minha opinião, fosse melhor ouvir o 46.

A seguir publicamos as perguntas e respostas que Rossi deu nesta interessante sessão da Dainese com o seu patrocinado; além disso, o italiano, ao terminar a sessão, desejou boas festas a todos e melhores votos para todos.

Que papel e que filme gostarias de ter interpretado?

Dan Aykroyd em The Blues Brothers com John Belushi. Esse é o meu filme favorito.

O que pensas das últimas regras de limitação de motores e eletrónica? Estás de acordo com essas novas regras?

É um período difícil em geral para os desportos de motor, devido à situação económica e porque não há muitos fundos. Gostaríamos de correr com as motos como são agora, superavançadas em tecnologia. No entanto, há menos fundos à volta delas, por isso comprá-las não é uma opção; somos obrigados a isso se quisermos continuar a correr no MotoGP com uma grande grelha de partida e um bom espetáculo.

Vamos ter de pilotar motos menos eficazes e mais baratas, e talvez isso seja mais divertido. Esperemos o melhor e divirtamo-nos com o MotoGP.

Tens medo da morte??

Um pouco. Acho que a todos nos assusta a morte, sobretudo a nós, os pilotos. Corremos muitos riscos.

Como te preparas fisicamente no inverno?

No inverno continuo a treinar como no verão. Até janeiro estamos de férias, mas vou ao ginásio e faço exercício. Posso fazer um pouco de aeróbica, ir correr, fazer jogging e muitos outros desportos. Muitos passeios de bicicleta, corridas de carros, motocross, enduro, etc.

Estamos a construir uma pista aqui; também faço kart e gosto de jogar futebol com os meus amigos. É uma preparação que mistura treino com diversão.

O meu sonho é ser piloto. Como posso consegui-lo?

Deves começar com motos à tua medida, ou seja, minimotos. Agora os italianos estão a construir das melhores, por isso recomendo começar numa pista perto de ti. Procura uma pista de corridas de minimotos e diverte-te.

Qual é o teu sonho no MotoGP?

Ganhar o campeonato outra vez.

Qual é o teu capacete favorito de todos os que usaste na tua carreira?

Usei muitos capacetes, uns bons, outros especiais. Diria que o deste ano, gosto dele. Compraria um, e o da minha cara em Mugello, lembram-se? Um clássico, também gosto dele.

Como criam os gráficos/desenhos dos teus capacetes?

Tenho trabalhado com Aldo Drudi e a AGV, e ao longo destes anos tem sido fácil trabalhar com a AGV; deixam-nos sempre fazer o que queremos. Por isso temos de lhes agradecer.

O Aldo é o designer, trabalha e vive em Riccione, por isso vemo-nos muito. Procuramos a ideia; às vezes já a temos preparada, outras vezes vamo-la adaptando. Em geral, fazemos o desenho juntos.
Por isso temos de agradecer. O Aldo é o designer, trabalha e vive em Riccione, por isso vemo-nos muito. Procuramos a ideia; às vezes temos a ideia pronta, outras vezes temos de a adaptar. Em geral, fazer o desenho em conjunto.

Gostas mesmo dos ralis?

Gosto dos ralis. Tenho uma grande paixão por eles desde que era criança e o meu pai me levava aos ralis. Quando deixar de pilotar motos, acho que vou fazer algo a sério nos ralis.

O que pensas das CRT? São a solução para o MotoGP?

Acho que as CRT podem ser o futuro do MotoGP, porque serão muito rápidas e competitivas e a um custo menor.
Acho que este primeiro ano será difícil, elas estarão diferenciadas, mas quando testarem e fizerem testes, serão o futuro.

Qual foi o teu melhor e o teu pior momento na carreira?

O pior momento foi provavelmente quando parti a perna em Mugello. Foi um mau momento. O melhor, houve muitos, graças a Deus, mas diria que a minha primeira vitória com a Yamaha em Welkom (África do Sul). Essa foi a melhor, o melhor momento da minha carreira.

SEGUNDA PARTE A SEGUIR.

Via | CycleNews