Valentino Rossi répond aux fans chez Dainese (I)

Le pilote Valentino Rossi a eu hier son livestream très attendu avec ses fans, au cours duquel il a répondu à plusieurs questions que tous ses fans, répartis à travers le monde, avaient fait parvenir à Dainese. L’Italien avait donc beaucoup de travail pour répondre à autant de fans.

La scène montrait Rossi assis par terre, une tablette iPad à la main, lisant question après question, et répondant en italien, tandis qu’un traducteur faisait de même en anglais, bien que, à mon avis, il valait mieux écouter le 46.

Nous allons maintenant reproduire les questions et réponses que Rossi a données hier lors de cette session intéressante de Dainese avec son sponsorisé. De plus, à la fin de la session, l’Italien a souhaité de joyeuses fêtes à tout le monde et formulé ses meilleurs vœux à chacun.

Quel rôle et quel film aurais-tu aimé interpréter ?

Dan Aykroyd dans The Blues Brothers avec John Belushi. C’est mon film préféré.

Que penses-tu des dernières règles limitant les moteurs et l’électronique ? Es-tu d’accord avec ces nouvelles règles ?

C’est une période difficile en général pour les sports mécaniques, à cause de la situation économique, et il n’y a pas beaucoup de fonds. Nous aimerions rouler avec les motos telles qu’elles sont aujourd’hui, super technologiques. Cependant, il y a moins de moyens autour d’elles, donc les acheter n’est pas une option ; nous sommes obligés si nous voulons continuer les courses de MotoGP avec une grande grille de départ et un bon spectacle.

Nous allons devoir piloter des motos moins performantes et moins chères, et peut-être que ce sera plus amusant. Attendons-nous au meilleur et passons un bon moment avec le MotoGP.

As-tu peur de la mort ?

Un peu. Je pense que tout le monde a peur de la mort, surtout nous, les pilotes. Nous prenons beaucoup de risques.

Comment te prépares-tu physiquement en hiver ?

Ce que je fais en hiver, c’est continuer mon entraînement comme en été. Jusqu’en janvier nous sommes en vacances, mais je vais à la salle de sport et je fais des exercices. Je peux faire un peu d’aérobic, aller courir, faire du jogging et beaucoup d’autres sports. Beaucoup de balades à vélo, des courses de voitures, du motocross, de l’enduro, etc.

Nous construisons une piste ici, je fais aussi du kart et j’aime jouer au football avec mes amis. C’est une préparation mêlée de plaisir.

Mon rêve est de devenir pilote. Comment puis-je y arriver ?

Tu dois commencer avec des motos adaptées à ta taille, c’est-à-dire des mini-motos. Actuellement, les Italiens construisent les meilleures, donc je te conseille de commencer sur une piste près de chez toi. Cherche une piste de course pour mini-motos et amuse-toi bien.

Quel est ton rêve en MotoGP ?

Remporter à nouveau le championnat.

Quel est ton casque préféré parmi ceux que tu as utilisés en course ?

J’ai utilisé beaucoup de casques, certains bons, d’autres spéciaux. Je dirais celui de cette année, il me plaît. J’en achèterais un, et celui avec mon visage à Mugello, vous vous en souvenez ? Un classique, il me plaît aussi.

Comment créez-vous les graphismes et les designs de vos casques ?

Je travaille avec Aldo Drudi et AGV, et pendant toutes ces années il a été facile de travailler avec AGV, qui nous laisse toujours faire ce que nous voulons. Nous devons donc les remercier.

Aldo est le designer ; il travaille et vit à Riccione, donc nous nous voyons beaucoup. Nous cherchons l’idée, parfois nous l’avons déjà, parfois nous l’adaptons au fur et à mesure. En général, nous réalisons le design ensemble. Nous devons donc les remercier. Aldo est le designer, il travaille et vit à Riccione, donc nous nous voyons très souvent. Nous cherchons l’idée, parfois nous avons des idées toutes prêtes, parfois nous devons nous adapter. En général, nous faisons le design en commun.

Aimes-tu vraiment les rallyes ?

J’aime les rallyes. J’ai une grande passion pour eux depuis que je suis enfant et que mon père m’emmenait aux rallyes. Quand j’arrêterai de piloter des motos, je pense que je ferai quelque chose de sérieux en rallye.

Que penses-tu des CRT ? Sont-elles la solution pour le MotoGP ?

Je pense que les CRT peuvent être l’avenir du MotoGP, car elles seront très rapides et compétitives, et à un coût moindre.
Je pense que cette première année sera difficile, elles seront en retrait, mais quand elles feront des essais et des tests, elles seront l’avenir.

Quel a été ton meilleur moment et ton pire moment de ta carrière ?

Le pire moment a probablement été quand je me suis cassé la jambe à Mugello. C’était un mauvais moment. Le meilleur moment, il y en a eu beaucoup, grâce à Dieu, mais je dirais ma première victoire avec Yamaha à Welkom (Afrique du Sud). Celle-là a été la meilleure, le meilleur moment de ma carrière.

DEUXIÈME PARTIE CI-DESSOUS.

Via | CycleNews