Héctor Barberá com uma boa melhoria em Motorland

O piloto MAPFRE Aspar Héctor Barberá largará em décimo quarto na corrida de amanhã, depois de se qualificar a 1,5 segundos do melhor registo. O apagão e a suspensão da segunda sessão de treinos livres de ontem fizeram com que, esta manhã, os pilotos da categoria rainha dispusessem de quinze minutos extra de treino.

Corrigida parcialmente a falha da primeira jornada, e após a segunda e última sessão livre, os homens do MotoGP apresentaram-se para o ensaio cronometrado. Um turno dominado pelos mesmos que o faziam de manhã, Stoner e Pedrosa, mas que surpreendia pela proximidade da classificação.

Se presumivelmente Motorland era um circuito propício para acentuar as diferenças entre os dezassete homens da categoria rainha, devido aos seus mais de cinco mil metros, aconteceu o contrário. Do primeiro ao último terminaram com apenas 2,6 segundos de diferença. Outra prova do impressionante ritmo geral é o tempo da pole position, conquistada por Stoner, um segundo mais rápido que o recorde do ano passado.

O piloto MAPFRE Aspar, Hector Barberá, conseguiu hoje uma melhoria de seis décimas de uma sessão para a outra. Apesar de ter sofrido com o deslizamento excessivo da traseira da sua moto, em alguns pontos do circuito. Assim, classificou-se em décimo quarto, a 1,525 segundos do melhor tempo.

Está consciente de que ainda restam certos aspetos da ciclística da sua Ducati por polir, mas está seguro de os regularizar amanhã durante o warm up. Excetuando os seis primeiros, as diferenças entre a maioria dos pilotos da grelha são mínimas, aspeto que o piloto valenciano espera aproveitar para protagonizar uma bonita recuperação, na terceira corrida em casa desta temporada 2011.

Declarações de Héctor Barberá:

O treino oficial não correu tão bem como esperava. Motorland é uma pista que no ano passado me correu bem, melhorámos os tempos em relação ao ano passado, mas hoje a maioria dos pilotos também melhorou muito.

Sofri bastante nas mudanças de direção, a moto deslizava ao abrir o gás. É uma pena, porque terminei a duas décimas do sétimo, mas a minha posição é a décima quarta.

Hoje os tempos estão muito apertados, a equipa e eu vamos continuar a trabalhar esta tarde para melhorar a afinação de cara à corrida. Fiquei com um sabor agridoce, não gosto de me ver atrasado, mas por outro lado estou satisfeito porque sei que dei o máximo.

O ritmo foi ótimo, mas faltou-nos completar uma volta mais rápida.