هكتور باربيرا يحقق تحسنًا جيدًا في موتورلاند
يحسّن الطيار هكتور باربيرا أداءه خلال جلسة التصفيات، وسيبذل قصارى جهده في سباق حلبة موتورلاند أراغون، ومن المؤكد أن رقم 8 سيكون في المقدمة ليمتع معجبيه.
سيبدأ الطيار هكتور باربيرا، طيار مابفري أسباره، سباق الغد من المركز الرابع عشر، بعد أن تأهل على بُعد 1.5 ثانية من أفضل توقيت. وقد أتاح انقطاع التيار الكهربائي وإلغاء الجلسة التدريبية الحرة الثانية بالأمس أن يحصل طيارو الفئة الملكية صباح اليوم على خمس عشرة دقيقة إضافية من التدريب.
بعد تصحيح الخلل الجزئي الذي وقع في اليوم الأول، وبعد الجلسة الحرة الثانية والأخيرة، عاد طيارو موتو جي بي إلى الحلبة للتجربة الموقوتة. وهي جولة سيطر عليها نفس الطيارين الذين تصدّروا الصباح، ستونر وبيدروزا، لكنها فاجأت بتقارب النتائج الشديد في الترتيب.
ورغم أن موتورلاند كان من المفترض أن يُبرز الفروق بين الطيارين السبعة عشر في الفئة الملكية نظرًا لطوله الذي يتجاوز خمسة آلاف متر، فإن الأمر جاء على عكس ذلك تمامًا. فقد أنهى الطيارون من الأول إلى الأخير بفارق 2.6 ثانية فقط. ومن الأدلة الأخرى على الإيقاع العام المذهل توقيت المركز الأول، الذي حققه ستونر، وكان أسرع بثانية من الرقم القياسي المسجل في العام الماضي.
حقق الطيار مابفري أسباره، هكتور باربيرا، اليوم تحسنًا قدره عُشر ثانية مقارنة بالجلسة السابقة. ورغم معاناته من الانزلاق المفرط للجزء الخلفي من دراجته في بعض نقاط الحلبة، فقد صنّف نفسه في المركز الرابع عشر، على بُعد 1.525 ثانية من أفضل توقيت.
يدرك أن هناك بعض الجوانب في ديناميكية دراجته دوكاتي ما زالت تحتاج إلى صقل، لكنه واثق من معالجتها غدًا خلال جولة الإحماء. وباستثناء الستة الأوائل، فإن الفروق بين معظم طيارين الشبكة ضئيلة، وهو أمر يأمل الطيار الفالنسي في استغلاله لتحقيق صعود لافت في السباق الثالث على أرضه في موسم 2011.
تصريحات هكتور باربيرا:
لم يسر التدريب الرسمي كما كنت أتوقع. موتورلاند حلبة كنت أجيد السباق عليها العام الماضي، وقد حسّنّا أزمنتنا مقارنة بالعام الماضي، لكن معظم الطيارين حسّنوا أزمنتهم كثيرًا اليوم أيضًا.
عانيت كثيرًا عند تغيير الاتجاه، إذ كانت الدراجة تنزلق عند فتح الغاز. ومن المؤسف أنني أنهيت على بُعد عُشرين من الثانية من السابع، لكن مركزي هو الرابع عشر.
التوقيتات متقاربة جدًا اليوم، وسنواصل أنا والفريق العمل هذا المساء لتحسين ضبط الدراجة استعدادًا للسباق. لقد تركت لديّ هذه الجلسة إحساسًا مختلطًا، فلا أحب أن أرى نفسي متأخرًا، لكنني في المقابل راضٍ لأنني أعلم أنني بذلت كل ما أستطيع.
كان الإيقاع مثاليًا، لكننا افتقدنا إلى إكمال لفة أسرع واحدة.
المصدر | فريق مابفري أسباره










تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1