Especial MotoGP 2012: Cal Crutchlow

Hoje continuamos com os especiais de pilotos do Mundial de MotoGP, e chegou a vez de um dos pilotos satélites: trata-se de Cal Crutchlow, o piloto da Monster Yamaha Tech3 que concluirá em 2012 a sua segunda temporada no Campeonato do Mundo de Motociclismo, já que, recordemos, o britânico chegou em 2011 diretamente à categoria rainha vindo do Mundial de Superbikes.

O piloto de 35 anos tem uma carreira desportiva digna de destaque: aos apenas 14 anos tornou-se campeão da Junior Challenge do Reino Unido, depois conquistou o título da Challenge Aprilia RS125 em 2001, e continuou a maravilhar todos os especialistas do seu país e, depois, os restantes especialistas internacionais. Um dos grandes passos que deu foi em 2005, quando decidiu participar no Campeonato Britânico de Supersport, terminando em 10.º lugar nessa primeira temporada, para em 2006 se coroar como o melhor.

Um título que lhe deu mais fama e seguidores e, claro, mais oportunidades: com esta coroa do BSB passou diretamente para o Mundial de Supersport, onde em 2009 conquistou o título deste campeonato, dando o salto lógico seguinte para as Superbikes em 2010, onde fechou o seu primeiro ano com um interessante 5.º lugar, para depois receber o seu grande sonho, a sua grande oportunidade, o seu chamamento ao Campeonato do Mundo de Motociclismo, ao MotoGP.

Assim, em 2011 estreou-se na equipa satélite da Yamaha, a Monster Tech3, tendo como companheiro um veterano, Colin Edwards, sem dúvida o melhor aliado de viagem para ir aprendendo tanto sobre a moto como sobre os circuitos e a equipa. Nesta temporada obteve resultados muito interessantes, como o quarto lugar na última corrida do ano no Grande Prémio de Valência, ou o 7.º lugar em Catalunha, e, claro, sem deixar passar os 8.º lugares que conquistou em Jerez e Estoril no início da temporada anterior, que surpreenderam todo o mundo.

Agora, em 2012, chegou a hora de melhorar: já não é um rookie, conhece os circuitos, a moto e a sua equipa, por isso é preciso estar ao nível dos oficiais nesta nova etapa de 1000cc, é preciso pôr as pilhas, ultrapassar as CRT e aproximar-se dos oficiais. Portanto, muito trabalho pela frente, mas Crutchlow é um trabalhador nato, e no teste IRTA de Jerez já demonstrou que não estão tão longe e que, pouco a pouco, vai melhorando a sua Yamaha.

Um grande, o 35.

Foto | Site oficial do MotoGP