Plusmoto

Motos de calle y competición

MotoGP

E a segurança na MotoGP, como fica? GP da Alemanha e a sua saída do pit lane

O último Grande Prémio da Alemanha do Campeonato do Mundo de Motociclismo no Circuito de Sachsenring foi dos mais agitados, mas viveu-se um arranque "único", "nunca visto" e sem dúvida dos mais perigosos. Seguramente, esta corrida na pista alemã levará a Direção de Corrida, os pilotos e a Dorna a rever os protocolos para este tipo de situações, como a que se viveu no último fim de semana na categoria rainha.

salida alemania motoGP 3

O último Grande Prémio da Alemanha do Campeonato do Mundo de Motociclismo no Circuito de Sachsenring foi dos mais agitados, mas viveu-se um arranque “único”, “nunca visto” e sem dúvida dos mais perigosos. Seguramente, esta corrida na pista alemã levará a Direção de Corrida, os pilotos e a Dorna a rever os protocolos para este tipo de situações, como a que se viveu no último fim de semana na categoria rainha.

A pergunta é clara… e a segurança, como fica? Todo o mundo pôde ver como a grelha da categoria rainha tinha apenas um piloto na zona da frente, e o resto na zona do pit lane, à espera do semáforo verde e de uma saída que implicava um perigo muito elevado. Uma saída do pit lane para dois pilotos poderia considerar-se segura, mas ver os pilotos da categoria rainha alinhados em filas de 3, 4 ou 5 participantes numa zona do circuito muito estreita, com muros dos dois lados e depois uma vedação metálica, tudo isso transforma a situação num risco.

salida alemania 4

Por sorte, não aconteceu nada nessa peculiar saída, mas os toques, as pernas fora da mota, os cotovelos e tudo o resto poderiam ter causado um susto maior. É evidente que essa saída desde o pit lane não estava prevista de nenhuma forma nos protocolos, por isso agora veremos se consideram reformar estas normas e incluir alguma hipótese deste tipo.

A verdade é que nós também não podemos dar uma solução para uma condição como a que se viveu na Alemanha, já que voltar a formar a grelha na zona habitual prejudicaria os pilotos que naquele momento apostaram em arriscar e, no caso de Sachsenring, saíram com “slicks” depois da volta de aquecimento. Mas também é verdade que voltar a formar a grelha teria sido o mais seguro para todos.

Nós não temos a solução, mas as imagens são claras: essa quantidade de pilotos a sair do pit lane com tudo não é o mais seguro, nem para um campeonato com a categoria da MotoGP, nem para um nacional ou regional.

Qual seria a melhor solução?

Foto | MotoGP official website e Telecinco.es

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

1 comentário · Comentar

1 comentário

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇵🇹 PT