Dia 2 de teste MotoGP CRT em Motorland Aragão
Os pilotos do Campeonato Mundial de MotoGP CRT terminaram hoje o seu teste privado no Circuito de Motorland Aragão, onde hoje puderam rodar um pouco mais, embora as condições tenham sido complicadas.
Hoje disputou-se a segunda jornada de treinos do Campeonato Mundial de MotoGP CRT no Circuito de Motorland Aragão, onde o vento não foi tão forte e pudemos ver os cinco pilotos que participaram neste teste a rodar na pista, por isso, felizmente, puderam trabalhar um pouco, embora também não tudo o que queriam.
Felizmente, as condições meteorológicas melhoraram, sobretudo à tarde, quando aproveitaram para sair e rodar com as suas respetivas 1000cc, embora o vento continuasse a ser o grande protagonista, assim como as baixas temperaturas registadas no traçado de Motorland.
Na sessão da manhã, o primeiro piloto a sair foi Yonny Hernández, seguido pouco depois pelo seu colega na Avintia Racing, Iván Silva, ambos a trabalhar ao máximo para continuar a melhorar as suas respetivas BQR-FTR de cara ao início da temporada no Qatar. E só às 13:00 horas é que pudemos ver pela primeira vez os homens da Power Electronics Aspar com as suas cores a rodar em Motorland Aragão, primeiro Aleix Espargaró e depois Randy de Puniet, embora ambos tenham rodado muito pouco nesta primeira saída.
À tarde as condições melhoraram, e tanto De Puniet como Espargaró puderam trabalhar um pouco mais: o francês concentrou-se na ergonomia, enquanto o nosso 41 também praticou as arrancadas, um fator importante para iniciar cada corrida o mais à frente possível. Também voltaram à pista os pilotos da Avintia, marcando Silva 1.53.373, enquanto Yonny encerrou o dia com um 1.53.588.
O lado negativo do dia foi para James Ellison, da Paul Bird Motorsport, pois antes da pausa do meio-dia sofreu uma queda por highside bastante dura, o que o deixou de fora para o final do teste em Motorland. Felizmente, parece que não teve consequências físicas graves para o piloto.
Agora as CRT enfrentam o seu grande desafio, o IRTA de Jerez no fim de semana, onde poderão medir-se com o resto das CRT e com as MotoGP, e será aqui que poderemos ver as diferenças reais, sobretudo no Qatar.
Via | MotoGP Official website












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