MotoGP CRTテスト2日目、モーターランド・アラゴン

本日はMotoGP CRT世界選手権のモーターランド・アラゴンサーキットでの2日目の練習走行が行われました。風は前日ほど強くなく、このテストに参加した5人のライダーすべてがコースを走行する様子を見ることができました。おかげである程度の作業はできましたが、彼らが望んでいたすべてができたわけではありません。

幸いなことに気象条件は改善し、特に午後には、それぞれの1000ccマシンでコースに出て走行することができました。ただし、風は依然として大きな主役であり、モーターランドのコースで記録された低い気温も同様でした。

午前のセッションでは、最初にコースに出たのはヨニー・エルナンデスで、そのすぐ後にチームメイトのアヴィンティア・レーシングのイバン・シルバが続きました。両者は、2025年シーズン開幕のカタールに向けて、それぞれのBQR-FTRの性能向上に全力で取り組みました。13時になってようやく、パワー・エレクトロニクス・アスパルのチームのライダーたちがカラーリングをまとってモーターランド・アラゴンで走行する姿を初めて見ることができました。まずはアレイシ・エスパルガロ、続いてランディ・ド・ピュニエが走行しましたが、両者ともこの最初の走行ではごく少ない周回数にとどまりました。

午後になると条件が改善し、ド・ピュニエとエスパルガロはともにさらに多くの作業ができました。フランス人ライダーはエルゴノミクスに集中し、一方で41番のライダーは、各レースを可能な限り上位からスタートするための重要な要素であるスタートの練習も行いました。アヴィンティアのライダーたちもコースに戻り、シルバは1分53秒373をマークし、ヨニーは1分53秒588で一日を締めくくりました。

本日のネガティブな出来事はパウル・バード・モータースポーツのジェームズ・エリソンに関するものでした。昼休み前に、かなり激しいハイサイドによる転倒を喫し、モーターランドでのテストの終盤を欠場することになりました。幸い、ライダーに重大な身体的影響はなかったようです。

CRTは今週末、大きな挑戦に直面します。ヘレスのIRTAで、他のCRTやMotoGPマシンと対戦することになり、そこで本当の差が明らかになるでしょう。その差は特にカタールで明確になるはずです。

出典：MotoGP公式サイト