A Triumph Speedmaster e a America 2014

A marca Triumph apresenta para 2014 a Triumph America e a Triumph Speedmaster 2014. Estes modelos continuam a manter o seu lendário motor bicilíndrico em paralelo de 865 cc. e o seu espírito cruiser clássico, embora tenham novidades interessantes para a nova temporada.

No caso da America 2014, destacam-se toda uma série de elementos cuidados até ao mínimo detalhe, como o acabamento cromado no guarnecimento da tampa da embraiagem e no protetor da corrente, a tampa da bateria polida, as plataformas para o piloto com alavancas de travão e de mudança de ponta/calcanhar de grande tamanho, protetores de borracha para os joelhos no depósito de combustível, tubos do radiador de óleo com acabamento em preto e uma nova combinação de cor em dois tons de vermelho (Cinder Red / Morello Red) que se soma ao já existente Phantom Black.

Estas novidades, juntamente com as suas tradicionais qualidades, como a sua grande manobrabilidade, graças ao seu banco baixo e às jantes de 16 polegadas à frente e 15 polegadas atrás, fazem deste modelo um dos mais atraentes pela sua estética e manejabilidade para todo o tipo de utilizadores.

Por sua vez, a Speedmaster apresenta um grande número de componentes enegrecidos, como o guiador, as jantes, a coroa traseira, as molas de suspensão, o farol, os pedais, etc., para acentuar o seu caráter sombrio e irreverente. A silhueta desta britânica de 61 CV e 72 Nm de binário é dominada pela jante dianteira de alumínio de 19 polegadas com um disco de travão e um pneu de perfil baixo que lhe confere esse aspeto de hot rod recortado. Para completar o seu novo visual, a Speedmaster apresenta-se em dois esquemas de cor: “Phantom Black” e “Matt Graphite” com duas listas “Matt Black” no centro.

Somadas a todas estas atualizações, ambos os modelos incorporam novos silenciosos, que emitem um som mais contundente, e detalhes maquinados por CNC no bloco de cilindros e nas aletas de refrigeração da cabeça.

Variações interessantes.

Fonte | Triumph