A Team LaGlisse conquista duas poles em Motorland

Excelente dia para os pilotos da equipa JHK T-Shirt LaGlisse nos treinos de qualificação da terceira prova pontuável do CEV Buckler, disputados no circuito de Motorland Aragón. Das três poles em jogo, conquistaram as da Moto2 e da Stock Extreme.

O calor que se fez sentir na segunda sessão de treinos impediu que os tempos da manhã, na primeira sessão, fossem melhorados. Isso fez com que tanto Carmelo Morales como Jordi Torres aproveitassem bem o tempo da primeira sessão. Morales, além disso, rodou a um ritmo de recorde absoluto da pista, batendo o segundo classificado por quase meio segundo.

Os outros dois pilotos da Moto2, Steven Odendaal e Ricardo Escalante, procuraram alterar a afinação da moto para resolver os problemas que os impedem de andar mais depressa nesta disputada categoria intermédia. Odendaal conseguiu ficar em 6.º, enquanto Ricardo ficou em 10.º. Amanhã, a chave estará sem dúvida em fazer uma boa partida.

Por seu lado, os jovens pilotos da categoria Moto3 da Team LaGlisse, Ana Carrasco e o estreante na equipa Eduardo Alayón, não tiveram a mesma sorte que os mais velhos, pois qualificaram-se em 19.ª e 29.º lugar, respetivamente, trabalhando arduamente na afinação das suas motos, com vista à corrida de amanhã.

Declarações de Carmelo Morales, 1.º Stock Extreme:

Estou muito contente porque fizemos um excelente trabalho de afinação, tanto do motor como do chassis, dando continuidade aos avanços que já tínhamos feito aqui nos testes de MotorLand. Desses treinos para os de hoje, baixei o tempo em oito décimas. A melhoria é notável em cada saída à pista e quero agradecê-la à equipa. Amanhã, na corrida, teremos de estar atentos após a partida, na primeira curva, que é sempre complicada neste circuito.

Declarações de Jordi Torres, 1.º Moto2:

Estou muito satisfeito por ter conquistado a primeira pole position desta temporada. De qualquer forma, tenho consciência de que temos de continuar a trabalhar, porque a afinação da moto não é a melhor. A pole deixa-nos um bom sabor de boca, mas amanhã temos de nos concentrar em partir bem e encontrar um bom ritmo de corrida para lutar pela vitória. Sei que não vou poder fugir, porque a reta é muito longa e há pilotos mais leves do que eu que, com certeza, recuperarão algumas décimas em cada passagem pela reta. Tentar fugir seria uma insensatez.

Declarações de Steven Odendaal, 6.º Moto2:

Já tínhamos vindo a Motorland para fazer uns treinos em que trabalhámos muito para conseguir uma afinação muito boa. No entanto, ontem apercebemo-nos de que esta configuração não funciona totalmente bem, porque as condições da pista mudaram em relação a esses treinos. Não estou totalmente contente, mas sim satisfeito por ter alcançado a segunda linha da grelha. O meu objetivo para amanhã é dar tudo e tentar conseguir a melhor posição possível.

Declarações de Ricardo Escalante, 10.º Moto2:

Estamos muito contentes com o resultado dos treinos e da qualificação. Temos trabalhado muito desde a prova de Navarra, no México, e recuperei a confiança que tinha perdido após as quedas em Navarra. Sinto-me muito à vontade com a equipa. Temos trabalhado muito bem juntos e agradeço-lhes a oportunidade que me dão. Encontrei um bom ritmo que me permitiu conseguir a nona posição no primeiro treino. Depois, na segunda sessão de treinos, desci uma posição, pois concentrei-me em fazer uma simulação de corrida com pneus usados, com o objetivo de aprender a pilotar com borrachas gastas.

Declarações de Ana Carrasco, 19.ª Moto3:

Estamos a trabalhar na afinação da moto para ir melhorando pouco a pouco. A ideia é que em cada treino e em cada corrida estejamos um pouco melhor, por isso temos de continuar a melhorar. Teria gostado de terminar um pouco mais acima na classificação, mas, bem, amanhã teremos de fazer uma boa partida e tentar ganhar o máximo de posições possível.

Declarações de Eduardo Alayón, 29.º Moto3:

Estou muito contente porque progredimos desde os 2:12 que marquei nos testes que fizemos há uma semana até aos 2:06 que consegui baixar hoje. Estou a um passo de me aproximar de pilotos ainda mais rápidos e vejo perto a possibilidade de lutar por entrar entre os quinze primeiros. No treino cronometrado melhorámos a afinação, sobretudo o travão motor, além de outros aspetos que me permitiram baixar até ao tempo final.

Fonte e fotos | Team JHK T-Shirt LaGlisse