Las MotoGP CRT se van posicionando en 2012

Las MotoGP CRT se van posicionando en 2012

Escrito por: Gloria   @daysofglory    10 diciembre 2011    2 minutos

Las CRT son el futuro de MotoGP para muchos, de momento en 2012 aterrizan en el campeonato, y poco a poco se van confirmando más informaciones y pilotos, así que se va aclarando el camino para la próxima temporada.

El Mundial de Motociclismo 2012 está creando mucha expectación entre los aficionados por sus novedades de cara a la próxima temporada, entre ellas la más inquietante son las máquinas 1000cc CRT, a las cuales poco a poco vamos viendo en pista y con sus pilotos oficiales.

Aunque todavía no está todo confirmado sobre las CRT ya sabemos varios pilotos que serán los encargados de desarrollar por primera vez estas motos, y también las elecciones de chasis-motor de cada equipo.

De momento en pista para el año que viene tendremos a 10 CRT contra 12 MotoGP, así que de momento siguen dominando las máquinas veteranas, y son varios los pilotos que no están muy convencidos al respecto de esta incorporación, e incluso han comentado que ellos prefieren no pilotarlas, como sería el caso de Casey Stoner o el mismo Toni Elías.

A continuación podréis ver la lista de CRT 2012:

  • Team Forward Racing: Colin Edwards (chasis Suter / motor BMW)
  • Team Gresini Racing: Michele Pirro (chasis FTR / motor Honda)
  • Team SpeedMaster: Anthony West (chasis????(FTR lo más seguro) / motor Aprilia)
  • Team BQR: Iván Silva ( no está confirmado 100%) y Yonny Hernández (chasis (FTR / motor Kawasaki)
  • Team PBM Racing: James Ellison (chasis ??? / motor Aprilia)
  • Ioda Racing: Danilo Petrucci (chasis ???? / motor ???)
  • Aspar Team: Randy de Puniet y Aleix Espargaró (chasis ??? / motor Aprilia)
  • Team Laglisse: piloto???? (chasis Suter / motor BMW)

Faltan varias confirmaciones, sobretodo estamos a la espera de dos nombres que nos interesan mucho, ya que afectaría a pilotos españoles, primero el del campeón de España de StockExtreme, Iván Silva nos encantaría que participará en el Mundial, pero ya veremos que se decide en el BQR. El segundo nombre el que escoja el Laglisse para subirse a su CRT, se apuntaba a varios nombres que han probado la máquina, pero parece que ninguna se acaba de confirmar, sabemos que Carmelo Morales y Javi del Amor han probado esta moto, pero ya veremos que pasa y que confirman.

Las CRT empiezan a coger el camino.

Vía | Motosprint