特別編VIII:マルコ・シモンチェッリ、最も物議を醸したライダーがMotoGPへ
第8回のMotoGP特別編は、マルコ・シモンチェッリに捧げられます。彼は2008年に250ccクラスのチャンピオンに輝き、前シーズンは3位となった後、最高峰クラスにデビューしたライダーのひとりです。今度は、親友のバレンティーノ・ロッシと対決することになります。
間違いなく最も物議を醸したライダーのひとりであり、口論、転倒、厳しい言葉、さらにはコース上での振る舞いを理由に主催者からペナルティを受けたこともあります。
シモンチェッリは対照的な人物で、最高の面も最悪の面も見せることがあります。圧倒的に速いことを証明した信じられないようなレースがある一方で、他のライダーのペースに及ばず、やや危険なテクニックを使ったレースもありました。ただ、映像を見る人によって評価は分かれるでしょう。私の考えでは、レース中に避けられたはずの状況もあったと思います。
はっきりしているのは、彼のMotoGP参戦は大いに期待されていたということです。サン・カルロ・ジレーニからの参戦で、最高峰クラスの頂点を目指したいと考えています。これまで支配してきたのは、同郷の親友ロッシです。彼は親友と優勝を争うことになるのでしょうか??
カタールでの直近のテストでは前に出ることができず、17番手に甘んじました。トップライダーと戦うには、レースでの大幅な改善が必要です。とはいえ、非常に難しいと考えています。このクラスへの適応がまだ十分ではありません。
選手プロフィール
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氏名:マルコ・シモンチェッリ。
ゼッケン:58
チーム:サン・カルロ・ジレーニ。
出生地:カットリカ(イタリア)。
生年月日:1987年1月20日
GPデビュー:2002年 チェコ共和国
初勝利:2004年 スペイン(ヘレス)
最終勝利:2009年 オーストラリア
出走数:114
勝利数:14
表彰台:29
ポールポジション:13
ファステストラップ:9
戦績
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2005年 5位 世界選手権125cc/アプリリア。
2006年 8位 世界選手権125cc/ジレラ。
2007年 10位 世界選手権250cc/ジレラ。
2008年 世界チャンピオン 250cc/ジレラ。
2009年 3位 世界選手権250cc/ジレラ。
個人的な意見
正直に言うと、シモンチェッリは私の好みではありません。彼の一部のテクニックは好きではないのです。ただ、危険なライダーであり、どのグランプリでも番狂わせを起こす可能性があることは認めなければなりません。もっとも、私はそれがむしろ来年に向けての話だと考えています。
現時点では、Honda RC212 Vへの適応は多くの人が期待していたほど速くは進んでいません。しかし、レースではきっと状況が良くなるでしょう。彼は常にアクションのあるライダーで、複数のライダーとの争いでこそ実力を発揮し、簡単に抜かれることはありません。
シモンチェッリの目標は明確です。学習を続け、すべてのレースを完走することです。上位争いができる状況にあるとは思いませんが、もちろん私が間違っていて、上位に食い込む可能性もあります。
私の見方では、来シーズンまでは学び続け、焦らず緊張せずに待つべきです。さもないと、彼が転倒している姿を何度も目にすることになるでしょう。
引き続きMotoGPに注目していきます。
写真 | MotoGP公式サイト






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コメント3件
Pues fíjate que me da que va a ser una promesa frustrada de las que acaban triunfando en SBK. No sólo por lo bien que lo hizo en Breno cuando Aprilia le dejó la RGV, sino por lo mal que ha empezado este año, por el exceso de debutantes que hay este año en MotoGP y porque en MotoGP no es nadie y en cuanto quiera imponer su estilo le van a llover tobas por todos lados. MotoGP es otro cantar, mucho más dinero, motos mucho más pesadas, potentes y rápidas y no está la cosa para andarse con tonterías.
Eso sí, a lo mejor meto la pata tambien 😀
La verdad es que parece que no le ha cogido el punto a la MotoGP, pero ya veremos que tal en carrera, porque normalmente el italiano es más peligroso en carrera que en entrenamientos o pruebas pretemporada.
Aunque a mi también me da que se va a quedar en promesa, y que quizás esta categoría no sería su mejor opción dadas las condiciones del campeonato y como dices no tienen tiempo para tonterías ni enfados de niño pequeño.
Per quién sabe, a lo mejor a final de temporada ha hecho una buena temporada y nos deja con la boca abierta ^^
besis