ライダーの日記…並の人間ではない
ここに、ホセ・テレの「ライダーの日記」第5回をお届けします。日ごとに、そして一歩ずつ、彼が大きな転倒による怪我から回復していく様子をご覧いただけます。いつも言っているように、ライダーは並の人間ではないのです。

この日記の第5版は、前回の転倒とショックの後を受けて、今度は立ち上がり、戦い続けることにかかっています。回復とリハビリの長い日々では、決してあきらめないことが基本であり、いつものように、友人や家族の存在が不可欠です。
トカゲの遺伝子やウルヴァリンの能力があって、この体がそれほど速く再生してくれればいいのですが。
怪我は時間が必要です。実際には、時間と忍耐、そして大いなる忍耐が必要です。日に日に忍耐力は減っていて、尽きかけています。トレーニングを続けられないせいかもしれませんし、誰かがそれを盗んでいるせいかもしれません。
直面するあらゆる障害にもかかわらず、私は壁の向こう側へ抜けられると分かっています。私にはそれができ、さらにそれ以上のことができると分かっています。他の遺伝子も特殊能力も必要ありません。今持っているもので十分です。そして今こそ、目的地ではなく道のりについて考える時です。そこに着いたときには、準備ができていなければなりません。どうやってそこまで来たのかをよく分からないまま到着したくはありません。一歩一歩が学びであり、たとえ今は少し足を引きずりながらでも、その一歩を踏み出さなければならないのですから。
もし皆さんが怪我をしたら(そんなことがないよう願っていますが)、スポーツドクターに会えば、「回復」するための二つの選択肢を必ず提示されるでしょう。最も速いもの(健康的ではないもの)と、最も長いもの(言うまでもなく健康的なもの)です。何度も医者に通い、MRI、超音波検査、レントゲンを受けた後、事態は最初に言われたほど単純ではありませんでした。
転倒の結果は次のとおりでした:
- 足首の捻挫
- 膝の靭帯損傷
- 肩の損傷
- 頸椎の損傷
- ふくらはぎの筋線維断裂
長い診断書ですが、幸い今はずっと良くなっています。
転倒は、カレンダーの中で最も重要なレースの一つ(モントメロ)の5日前に起きました。しかし私は絶好調で、二つの理由からレースに出ようと心に決めていました。一つはモントメロだから、もう一つは転倒による不安を振り払うためです。皆さんにお勧めしたいのは、転倒したらためらわず、できるだけ早くバイクに乗り直すことです。同じ日が最善で、無理なら翌日、体が許す限り一刻も早くです。
一週間ずっと医者に通いました。テクノンでは非常によくしてもらいましたし、サーキットでの週末のレースに出たいと伝えると、優先的に扱ってもらえ、検査結果もほぼすぐに出ました。しかし残念ながら、伝えられるのはどれも悪いニュースばかりでした。医師たちは時期尚早だと考え、注射を提案してきましたが、私はそれを完全に断りました。そこで論理的な選択肢を取りました。一週間ずっと松葉杖で過ごすか、家に閉じこもって仕事をする。トレーニングはせず、安静、(医療用の)錠剤、氷。その時の最大限の運動は、松葉杖でできる範囲で歩くことでしたが、肩が痛むので多くはできませんでした。状況を想像してください。
日が過ぎ、他の皆が週末のレースに向けて準備を進める中、私はといえば、医者に行き、機械につながれ、小さな器具も使われていました。そういう日々には、電球を渡されて私が持てば、それは光るでしょう!
もちろん、家族や身近な人々は、転倒直後からモントメロで走るつもりだったことを知りませんでした。そのことを話すと、支えてくれる人はほとんどいませんでした。皆さんも同じ状況に陥ったら、プロでなければ価値がないと言う人、頭がおかしいと言う人がいるでしょう。理解し支えてくれる人もいるでしょう。私を支え理解してくれた人の100%は、現役のライダーでした。明らかに、彼らは自らの経験から似た状況を経験してきたのです。
問題は、ファストスロットルの取り付け部が地面と平行になっていたことでした。これにブレーキポンプの疲労が重なり、取り付けのボルトが当たってしまい、レバーを握り込めなくなったのです。実際、レバーには、ブレーキをかけようとしたときの私の力による大きな跡が残っています。力を入れすぎないようにと言われても…
木曜日にはバイクを取りに行きました(怪我の良い面は、今誰も見ていないので言いますが、何でもやってもらえるのは最高です!この文章を読んだら、すぐに解放されるでしょうね…)。再会です。工房に着くと、松葉杖で大きなバンから降りなければならず、それはラペリングよりも大変でした。松葉杖の私はなんと無力に感じたことか…。バイクは完璧でした。実際に一番ひどい被害を受けたのは私の方で、擦り傷と少しの打撲程度でしたが、そこに着いたときに足をステップにうまく乗せられなければ、金曜日の練習はすぐにキャンセルになると分かっていたので、とても緊張していました。さて、無事に乗ることができました。痛かったかって?はい…でも耐えられる痛みで、そして嬉しかったです!停止しているのとは同じではないのは確かですが、乗れたんです!!!
正直なところ、木曜日の夜はかなり緊張していました。脚がどう反応するか、肩が、そして…要するに自分の体がどうなるか分からなかったからです。当日が来ました。モントメロは完璧な天気で、気温もちょうど良く、バイクも準備万端でした。バイクを降ろしている間、私は座ってゆっくりとレーススーツを着ました。脚を伸ばすことも曲げることもできなかったので、スーツを着る時に痛みで少し顔をしかめました。しかし、その後いくつかの錠剤と何種類かのクリームを使って…さあ!松葉杖とレーススーツ…なんという人物の姿でしょう。
乗る前の午前中、チームのメンバーにしつこく言ってしまいました:
「ブレーキはちゃんと確認しましたか?」
「はい、はい、全部完璧ですよ」
15分後:
「また同じことは起きないですよね?」
「ええ、ええ、全部点検しましたし、問題の原因も分かっています」
そしてまた15分後:
「じゃあ安心して出られますよね?」
「もちろんですよ!!そんなに我慢強くしないと…」
乗車の時間になり、それでもなお、私はブレーキを確認しました。転倒からわずか5日で、少しパラノイア気味になっていたのです。素早く確認して、さあ出発。クルース・モトスのチーム全員の支えは素晴らしく、本当に、彼らとピットを共有し、次のシーズンを共に過ごせることに感謝してもしきれません。再びバイクに乗ったときの最初の笑顔は避けられませんでした。

私は諦めましたが、少なくとも挑戦はしました。悲しくはありませんでした。翌日のレースには出られませんでしたが、落ち着いていて幸せでした。私にとっては個人的な勝利でした。バイクの調子は非常に良く、あとは回復するだけでした。最初にお話ししたように、今もリハビリに通っていて、あと数週間は必要ですし、マッサージに行っているだけだと言う人がいたら、一緒に来てもらいましょう。
すぐにバイクに乗れることを願っていますが、今はクオリティ・バイクにいて、いくつかの細かい部分を直してもらっています。また、ファイバーを新しいデザインで塗り直す必要もあります。チームの変更、デザインの変更、すべての変更です。クオリティ・バイク、私のメインスポンサー、そして私たちを支えてくれている大半の企業とは引き続き組んでいきますが、いくつか変更もあるでしょう。このミニシーズンは忘れて、今はバイクを仕上げて開発することを考えます。
Sportmototeamの仲間たちにも感謝します。彼らは励まし続けてくれました。また、クルース・モトスのチーム全員、そして時には一通のWhatsApp、一本の電話、一通のメールだけであなたを笑顔にし、励ましてくれる皆さんにも感謝します。そばにいてくれて驚かされた人もいれば、がっかりさせられた人もいますが、これは人々を改めて見極め、いつ頼れていつ頼れないかを知る良い機会です。日常生活と同じく、楽しく過ごすためには、人はすぐに集まってきますが、それ以外のことには…。ただ、笑顔だけは決して失わないでください。
皆さんに抱擁を送ります。そして、いつものように、次回は…さらに、そしてもっと良く!!!!
Gixer#12
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