ベータが新しいRR 50エンデューロを発表

ベータは2023年型のこのバイク、RR 50エンデューロを発表しました。スタンダード、スポーツ、レーシングの3タイプが用意されており、この興味深いモデルをぜひチェックしてみてください。このモデルは、世界エンデューロGPで競う上位機種の技術面・デザイン面を直接受け継いでいます。RR 50エンデューロは、友人とのツーリングから日常の移動まで、あらゆる地形に全開で挑めるよう生まれたモデルです。

スタンダードモデルは美しく、高レベルの競技で試験された部品のおかげで仕上げも丁寧です。いつものように価格性能比が非常に優れており、常に高いパフォーマンスを維持しています。カラーは白と赤の2種類からお選びいただけます。

RR 50エンデューロSPORTは、エンデューロ系ファミリーの中間モデルです。ただし、アルミスイングアーム、プログレッシブリンクのリアサスペンション、ø40mmフォーク、アルミ合金ホイール、赤いシャーシ、ダブルピストンのフロントブレーキキャリパー、アルミ製クラウンなど、非常に洗練された装備が施されています。カラーは白と赤の2種類からお選びいただけます。

RR 50エンデューロRACINGは、100%エンデューロ走行に特化したモデルの最上位版です。世界エンデューロGP選手権で成功を収めている上位機種から、技術面・デザイン面ともに直接派生しています。

このバイクをこのカテゴリーの真の基準にしている特徴は、アルミスイングアーム、調整可能なø41mm倒立フォーク、補強バーのないø28.5mmテーパーハンドルバー、赤くアルマイト処理されたアルミサイレンサー、プログレッシブリンクのリアサスペンション、プリロード・圧縮・リバウンドを調整可能な独立ガスタンク付きリアショック（振動用のカウンターシャフトなし：慣性が小さく、性能が高い）、デュアルラジエーター、アルミ合金ホイール、レーサーバイクのようにミキサーレスの設計、赤いシャーシ、ダブルピストンのフロントブレーキキャリパー、黒いシフトレバーとブレーキペダル、アルミ製クラウンです。カラーは赤の1種類のみです。