トライアンフ・ボンネビル：クラスと流行を兼ね備えた走り

トライアンフは、モダンクラシックのオートバイ・ラインナップのレトロな魅力を引き続き際立たせています。全モデルに、象徴的な865ccの並列2気筒エンジンを搭載し、さらに新鮮なカラーの刷新、装備の充実、そしてエキゾーストシステムの再設計によって、より魅惑的なサウンドを実現しています。

そのため、象徴的なボンネビル、サクストン、スクランブラーは、丁寧なリニューアルを受け、外観がさらに向上しました。スタイルと性能の両面で唯一無二の走行体験を提供する、さまざまなディテールが取り入れられています。

最初にご紹介するモデルは、ボンネビルです。17インチのフロントホイールによって非常にエレガントな印象を与え、トライアンフのクラシックシリーズの中で最も低いシート高（740mm）を備えています。扱いやすさと人間工学に基づいた設計により、優れた取り回しと魅力的なレトロなスタイルを兼ね備えた都市型オートバイとしての地位を確立しています。

若く、より目の肥えたライダーたちの間で支持が高まる中、「ボニー」は、スタイルとレトロな本質を融合させています。象徴的な865ccの並列2気筒エンジンは、市街地でもオープンロードでも十分すぎるパワーを発揮します。さらに、この2014年モデルは新デザインのエキゾーストを採用し、歯切れのよいサウンドを奏でます。

外観面では、新しいボンネビルは前のモデルイヤーと次のような細部で区別されます。タンクに備わる象徴的なトライアンフの金属製エンブレム、ブラックの同乗者用グラブバー、そして新色の「ファントム・ブラック」「ルナー・シルバー」「クリスタル・ホワイト／サファイア・ブルー」です。また、エンジンブロックとシリンダーヘッドは、「冷却フィン」の機械仕上げが際立ち、英国製ツインのクラシックな個性を引き立てています。一方でラジエーターは、ブラック仕上げによって控えめでミニマルな印象を保っています。

あなたのボニーへ。

出典 | トライアンフ