テストMotoGP Día 1、チェステ・サーキットにて

チェステ・サーキットで行われたMotoGP世界選手権の初日テストは、1000ccでの初日のトップタイムをダニ・ペドロサが記録して終了しました。このカタルーニャ出身のライダーは新型Honda RC213Vで飛ばし、バレンシアのサーキットを40周以上走って1分32秒186をマークしました。

レプソルHondaにとって非常に好調な一日となりました。同チームの2人のライダーがそろって上位につけ、26番のペドロサがトップに立ち、チームメイトでありながら2011年の世界チャンピオンであるカシー・ストーナーが0.136秒差で続きました。そしてベン・スパイズが70周以上を走って上位3位に入っています。このアメリカ人ライダーは、結局ホルヘ・ロレンソがコースに出なかったため、2人分の仕事をこなさなければなりませんでした。

その後ろには、ランディ・ド・ピュニエがSuzukiで続きますが、1秒以上の差があります。さらにカル・クラッチローが先頭から1秒半近く離れて続き、6位にはバレンティーノ・ロッシがペドロサから1.5秒以上遅れてつけています。トップ10はエクトル・バルベラが2秒近く離れて締めくくり、LCRHondaのシュテファン・ブラドルは2秒以上遅れ、カレル・アブラハムが10位でした。

さらに後方では、ドゥカティで走ったバッタイニ、ストーナーとペドロサを手伝ったHondaの秋吉、そして最後にBQR Inmotecの最初のCRTがつけており、今日のペドロサのタイムから約5秒遅れています。

CRTは大きく遅れていますが、きっとタイムを伸ばしていくでしょう。シルバの後ろには、Team LaglisseのSuterに乗るモラレスが14位に入りました。一方、この初日のテストの順位表の最後はTeam Grillini のネンネッリとサンディが占めています。

Hondaには良い感触があり、ヤマハとドゥカティも好調です。CRTについてはまだ努力が必要ですが、少しずつ前進していくでしょう。さらに2012年は適応の年になるため、最大限の進化は2013年に期待されています。だから過度なプレッシャーはかけずにいきましょう。

移籍に関する最も興味深い話題としては、ブラドルがLCRHondaで、チームカラーと番号をあしらった完全なカスタム仕様でコースに出たことがあります。私の見立てでは、Moto2の世界チャンピオンはそのマシンでMotoGPに参戦することになるでしょう。また、ド・ピュニエがSuzukiに乗っているのを見たのも驚きでした。これはLCRへのブラドルの移籍と合致するもので、フランス人ライダーは青いライフルを手にすることになりそうです。バウティはグレシーニHondaに非常に近づいており、契約と正式発表を待つばかりです。

明日はさらに良い日になるでしょう。

写真 | Telecinco