セパン・サーキットでのMotoGPテスト2日目

MotoGPワールドチャンピオンシップのテスト2の1日目がセパン・サーキットで始まりましたが、前回のマレーシアでのトレーニングの終わり方と同様に、Casey Stonerが力強く最速でした。しかし、本日のコースの主役は路面状況と雨で、特に午後にかけてライダーやチームのテストを大きく妨げました。

全ライダーが前回のテストよりもかなり遅いタイムでしたが、これはまだ初日にすぎず、マレーシアのサーキットではあと2日間のテストと走行が残っています。そのため、お気に入りのライダーやクラスの全グリッドの進化に注目してください。現時点では、Stonerが2分01秒761のタイムを記録し、再び最速となりましたが、数週間前に同じ場所で記録した1分59秒607には遠く及びません。

このオーストラリア人ライダーは、正午に降った雨の前の午前中にこのタイムを記録しました。その後は再び太陽が顔を出しましたが、ほぼ誰もタイムを更新できませんでした。チャンピオンもテスト1日目を1時間早く終え、このセパンでの少し難しい1日で、わずか16周しか走りませんでした。

Stonerの後ろには、チームメイトのDani Pedrosaがつけており、Repsolのデュオが今回のテストの始まりでも再び支配しています。このカタロニア人ライダーは2分02秒005のタイムを記録し、0.244秒差でした。36周を走り、タイム計測よりもRC213Vの調整に集中していました。3位のJorge Lorenzoも同様で、オーストラリア人との差は0.5秒以上ありました。この日は新しいYZR-M1用エンジンを初めて投入しましたが、コンディションのためにあまり活用できず、この大きな新機能のテストを続けるには明日まで待たなければなりません。

Lorenzoのすぐ後ろには、チームメイトのBen Spiesがつけており、セパンでの本日のリーダーから1秒以上遅れています。主にハードなセッションでした。ヤマハのチームには新しいパーツと仕様が控えており、2012年シーズンの開始に向けてM1を準備しておく必要があります。

新しいバイクに慣れつつあるライダーはÁlvaro Bautistaで、San Carlo Honda Gresiniのライダーが5位となり、選手権の強豪2チーム、Repsol Honda とYamahaの後ろにつけました。今年2012年も活躍しそうです。わずか1回のテストで、このような好感触を得られたのはタラベラ・デ・ラ・レイナ出身の彼にとって、間違いなく良い日でした。彼はまた、ぎりぎりで転倒を回避し、肘を痛めただけで済みました。

Bautistaにとって作業は主にシャシーのジオメトリ調整とライディングポジションに集中しました。1000ccの操縦に苦労しているようです。少し後ろには最初のDucatiが控えており、Nicky Haydenがハンドルを握っています。つまり、69番はセパンのテスト1の数日後の手術から完全に回復したようです。彼はセパンのサーキットを55周し、Stonerより+1.371秒の2分03秒132のタイムでこの日を終えました。

トップ10はCal Crutchlowが7位、Valentino Rossiが8位、Héctor Barberáが9位、Stefan Bradlが10位で完成しました。Rossiは主にGP12の電子制御に集中していたようで、本日のベストタイムから約1.5秒遅れでした。一方、我らがBarberáは好調を維持しており、公式Ducatiに近い位置にいて、主にグリップを高めることに専念していました。

Doviにとっては厳しい1日でした。M1のリアブレーキのトラブルで、この初日はリタイアを余儀なくされ、セパンでの残り2日間の作業が増えてしまいました。

最初のMotoGP CRT は再びColin Edwards で、Stonerから3.749秒遅れでした。25周を走り、主にマシンのチャタリングの問題解決に取り組みました。その後ろには、Avintia Racingの2人のライダー、Iván SilvaとYonny Hernándezがつけ、後者は新しいバイクで初めて走り、オーストラリア人より7秒遅いタイムを記録しました。