Nuove cupole Givi per tutti i tipi di moto
La casa italiana ha presentato la sua nuova collezione di cupolini e parabrezza per tutti i tipi di moto, dalle scooter urbane alle sportive di gamma medio-alta. GIVI dispone di un'ampia gamma di cupolini con cui equipaggiare le moto più richieste del mercato, con l'obiettivo di proteggere i motociclisti dal vento o dalle intemperie
La casa italiana ha presentato la sua nuova collezione di cupolini e parabrezza per tutti i tipi di moto, dalle scooter urbane alle sportive di gamma medio-alta. GIVI dispone di un’ampia gamma di cupolini con cui equipaggiare le moto più richieste del mercato, con l’obiettivo di proteggere i motociclisti dal vento o dalle intemperie.
Uno dei principali argomenti a favore dell’installazione di un cupolino sulla moto è la protezione che offre al motociclista, impedendo l’impatto di elementi pericolosi come piccole pietre che possono essere sollevate dai camion, uccelli, insetti e una lunga lista che tutti gli appassionati delle due ruote conoscono. Ma non è l’unico vantaggio, poiché costituiscono anche un’efficace barriera contro il vento, deviandolo dal petto o dal viso e migliorando l’aerodinamica della motocicletta.
I cupolini GIVI soddisfano allo stesso modo gli appassionati di tutti i segmenti delle due ruote: scooter, trail, sportive e naked, grazie agli schermi in policarbonato disponibili in diversi colori e dimensioni. Così, possiamo trovare cupolini per equipaggiare le scooter più vendute e quelle che abbiamo già analizzato su Plusmoto, come la Honda SH125i/SH300i, le maxi-trail Ducati Multistrada 1200 o la BMW R1200GS, le naked come la Kawasaki ER6n e le moto sportive di cilindrata pari alla Honda CBR600F o alla Kawasaki Z1000.
Ricordiamo che il policarbonato garantisce la massima protezione contro gli impatti, dato che si tratta di uno dei materiali plastici più resistenti sul mercato, oltre che leggeri. Tra le nuove cupole GIVI spicca un parabrezza rivoluzionario. Si tratta del GIVI Airflow, che permette la regolazione dell’altezza tramite l’installazione di uno “spoiler” aggiuntivo che scorre su due guide da 12 cm, potendo così adattarlo all’altezza del pilota. Inoltre, il suo design produce un effetto aerodinamico noto come “Venturi”, che elimina le turbolenze che potrebbe creare un cupolino convenzionale
Fonte: GIVI












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